近日北京市場所尺度《市政交通一卡通專業規范》開端征求民意。依據該尺度，前程一卡通的利用領域將加倍廣泛，并有望實現地位辨別性能。這意味著以后市民買入市政交通一卡通，將需求持地位證，但優點也是顯而易見的——再顯露卡片丟失就可以掛失補辦了。
擬增鐵路購票性能
從市質監局獲悉，新的市政交通一卡通尺度，由市交通訊息中央、一卡通公司起草，對市政交通一卡通體制的構成、體制性能、業務流程及利用范圍進行了規定。據統計，目前本市一卡通發卡數目已過份6000萬張。通過比對發明，相較舊尺度里的利用范圍，新尺度中的一卡通利用，對2005年發行的市政交通一卡通專業尺度進行了調換和增補。
舊尺度中，一卡通卡支持交通、市政領域及小額付費付款等一卡多用性能。新尺度則在交通領域提升了鐵路客運利用、自行車租賃利用；將小額付款轉變為商務利用領域；提升了應用網絡便攜式讀寫器，實現一卡通卡網絡購物、付費的要求；提升了信息控制領域，與樓宇、旅店、校園、企業、園區等控制體制相交融，實現將一卡通卡作為地位辨別及信息控制介質的要求，大樂透加碼開獎號碼利用更廣。
據了解，新尺度盡管還在征求觀點當中，但一卡通的地位如今早已今非昔比了，許多新尺度中規定的內容，已在現實利用中率先實現。北京上年6月啟用的公眾自行車租賃，已經實現用一卡通租還車輛；物美超市、美廉美超市也設立了一卡通總結的專門收銀臺。一卡通最新的付款配件飛付卡也于8月底推出，一卡通通過網絡輕松充值、購物的性能也已實現。
丟失可以掛失補辦
途經幾年的踐諾，市政交通一卡通在北京已根本到達人手一張，但讓不不常用戶心存不平的是一卡通目前并沒有實名制，也即是說，假如丟失無法掛失補辦，這導致一些市民不敢往卡里充太多的錢。
此前，針對市民提出的一卡通丟失不補的訴苦，北京市政交通一卡通公司關連擔當人稱，一卡通并非實名制的卡片，無自己信息，所以丟失無法掛失也就不可補辦。
而新尺度中，一卡通有望實現地位辨別性能，今后市民買入卡片需求憑地位證買入，對有的用戶來說，固然添加了一點麻煩，但同時也意味著，丟失無法補辦的困難也將迎刃而解。
