從7日在貴陽召開的2023年珠江水運成長高層調和會議上了解到，比年來，珠江水運要害指標快速增長利 亨 娛樂城 領 錢，珠江已經成為當前我內地易遊 娛樂城河水運建設規模大、推動速度快、人民受益廣的區域。 據交通運輸部珠江航務控制局黨組書記、局長王建華介紹，截至2022年底，珠江水系二級以上航道里程從2012年的290公里提升到1297公里；貨船平均噸位從2012年的848噸增大到2067噸；干線船閘通過本事從2012年的13億噸增長到42億噸；長洲樞紐船閘貨物通過量從2012年的5377萬噸增長到155億噸；內河億噸級碼頭從無到有，實現零的衝破。 據悉，十四五時期，珠江水系50個項目納入國家項目庫，總投野蠻娛樂城資近2000億元，是十三五的4倍。2022年，珠江水系廣東、廣西、貴州、云南四省（區）辦妥水路貨運量139億噸，僅次于長江。202盈吉娛樂2年，港澳航線辦妥貨運量6212萬噸。 與此同時，珠江水運綠色和聰明成長進入新階段。廣東建造LNG動力船舶151艘、純電動客船14艘；廣西辦妥400總噸以下內河營運船舶防污染器材聖富娛樂城改建；貴州辦妥庫區焦點港口岸電設施建設；云南加速推動綠美碼頭建設。西江流域12個梯級19座船閘、北江流域15個梯級21座船閘均實現聯盟調度。（ 李驚亞）
