一大早，一輛粵港兩地牌貨車只停留幾秒，就通過廣州南沙保稅港區物流區入閘口，車上電子關鎖主動解鎖，直驅倉庫預備卸貨。
得益于海關的粵港跨境貨棧項目，貨物一到香港機場直接裝車運到南沙庫區理貨報關，兩地一關鎖，不必再現場交單證，物流暢關3個小時擺佈。 廣州盈通物流供給鏈有限公司總經理張國強說，在粵港貨棧分揀打包，每個包裹只花四五元人民幣。
在以前，香港國際機場空運進境貨六合彩 二星 獎金物在香港分揀打包及貼單，再入境轉清關，全程用盡兩三天，每個包五龍爭霸老虎機裹境外打包費過份10元人民幣。
張國強介紹，通關效率不停提高，差不多一個足球場大小的公司倉庫中轉率也不停刷新，巔峰時當日入倉貨物約100噸，出倉50多噸。2017年景立之初即是為了對接港澳，此刻跟著大灣區成長，通關越來越快，前程有自信向轉運中央成長，對接海外業務。
粵港跨境貨棧、 穗澳一點清關廣州海關收縮服務流程、精簡通關環節、首創通關模式，支持粵港澳跨境物流暢道建設。以廣東自貿實驗區南沙為中央，輻射內陸腹地的海、陸、空、鐵多式聯運物流體系不停完善，提速增效通關機制不停落地。
從2019年3月開端， 南沙新碼頭岸開端試行周末及節假日常態化通關模式，前三個周末共承受2281份報關單申報，涉及貨物約20萬噸，貨值約93億元人民幣。
我們上周日申報出口14票，當天上午都順利裝船出口。廣州市海誠國際貨運代辦有限公司商業部經理黃金寧說，這協助我們維系了客戶。有個客戶是零庫存獎金分配 今彩539生產模式，近萬噸原料船上周日到港，當天能申報清關，得以擔保生產。
除了海港，大灣區聰明空港建設加速，機場群運力優勢互補。珠三角是香港國際機場大部門空運貨物的起源地或目標地，其與廣州白云國際機場間的貨物流轉已實現一次發送艙單數據、一次申報、一次放行，接駁卡車穿梭來回。2018年，白云機場口岸粵港間中轉貨運量818萬噸（聯邦過境貨物），日均來回香港約58車次。
在支持大灣區特點行業成長上，廣州海關深化首創檢修檢疫監管、不同凡響區域監管等模式，助力跨境電商、馬匹運動、生物醫藥、郵輪游艇、國際會展等新興行業，推進外貿整體成長。
在廣州南沙保稅港區跨境電商倉庫，海關優化信息化監管體制，實現24小時智能化卡口聯動。如今有唯品會、網易考拉等40多家跨境電商入駐，動員一批物流企業成長，形成了物流方便、平臺聚集、模式首創的跨境電子商業生態大地的聲音 玩運彩圈。
我們南沙倉上年3月正式運營，看中的即是這里通關便利，營商環境好。公司看好大灣區的蓬勃成長，廣東是焦點布局的場所，將以南沙為中央強力成長業務。網易考拉華南區公眾事情部總監馮波說。
在華南生物質料收支境公眾辦事平臺，貨物從機場到生物島一站式通關。按每票節儉2至3個任務日算，已累計幫關連企業節儉近700天入境耗時，減低30-50的通關本錢。平臺運營方金境生物質料物流辦事有限公司運營經理劉世浪說。
廣州海關與港澳之間的通關協作也為企業帶來更多紅利。2018年，廣州關區享受CEPA優惠稅率入口貨物的貨值達138億元人民幣，同比增長84。在CEPA食物檢修監管新模式下，口岸檢修檢疫時間收縮到3小時內。
廣州海關關長謝松介紹，下一步廣州海關將充裕施展自貿實驗區和綜合台灣彩券 線上保稅區政策優勢，增強粵港澳互認配合，深化首創物流監管、不同凡響區域監管、檢修檢疫監管等模式，繼續助力大灣區戰略新興行業成長。（ 丁樂）
