據義烏海關統計，本年1~10月，義新歐中歐班列繼續展示雙向快速增長勢頭。義烏海關監管義新歐中歐班列進出口貨物總值661億元，同比增長936。此中出口537億元，同比增長979；入口124億元，同比增長768。
中歐班列（義烏-馬德里）自201百 家 樂 路 單4年11月18日首發運行。途經4年的成長，目前義烏已開通至馬德里、倫敦、布拉格、俄羅斯、里加、中亞等9個方位的中歐班列，實現去程每周3~4列、回程每周1列的常態化成長，海關累計監管中歐班列集裝箱505萬標箱。
義烏市宏勝報關代辦有限公司擔當人葉勝是班列開通的受益者。作為一家為小商品出口辦事的外貿代辦企業，這家公司也通過中歐班列（義烏）實現了變形。這種性價比更高的運輸方式使其業務范圍不停開拓。
據義烏海關監控檢查科主任科員鄭賢能通知，這兩年，為了增加班列通關時效，我們與口岸海關簽定配合備忘錄，推動多票轉關單束縛申報、轉關單證無紙化傳輸、鐵路艙單一票多箱歸并申報等首創措施，班列貨物通關時間已收縮至業務開通時的50。
除了傳統的小商品出口以外，中歐班列的開通還為其他貿易新業態帶來了更多的抉擇。中歐班列的一個全面困難是回程貨物少。這兩年，為了支持班列可連續康健成長，我們嘗試了許多新業務。以入口為例，我們推出了公鐵聯運二次轉關等業務，跨境電商入口奶粉、歐洲特點日用品等貨物通過班列轉關至義烏，再以義烏為支點轉關至其他地域，有效擴張了班列輻射面。鄭賢能說。
