這里，已經上演了一場滄海變桑田的傳奇：2002年，小洋山還是一片泥沙、蘆葦、潮流和一群海鳥，而今日，這里船來船往、車來車往，一座中國今世化的碼頭已經突起；
這里，還將上演一場滄海變桑田的傳奇：13平方公里的地盤正在大海中漸漸形成，前程這片地盤將成為集裝箱綜合物流行業基地，一個宜居宜游宜業的新陸地正在海上生成。
十年一瞬，繪就宏圖。5月31日，當我們站在小洋山大指頭島的觀景平臺遠望浙江小洋山圍墾工程時，仿佛聽到嵊泗吹響了走向藍色海洋的軍號，我們也看到了嵊泗突起的但願。13平方公里新陸地正在形成
百家破解程式站在大指頭島觀景平臺，面向東海，小洋山圍墾工程百 家 樂 軟體在我們面前一覽無余： 百 家 樂 下 注 法
左邊是楊梅嘴，右邊是薄刀嘴，整個圍墾區域即是這兩地之間的海域。
放眼望去，靠近洋山深水港區一側的地盤已有部門成形，并留出了一個自然港池；而圍墾區域的大海上，可以看到一條堤由南往北向東海延長，其外面還有物品向的長桿做的標志，在海上排成一排百家樂 五手 算 牌法，延長至遠處……
指著圖板，交融實質地形，蒙受此次圍墾工程的浙能洋山建設開闢有限公司的副總經理沈武斌說：圍填后最大可形成陸域面積1311平方公里，依據項目初步設計概算動態投資需948億元，是目前全市最大的深海圍墾項目。
沈武斌說，目前我們視線所及已成形的陸域面積分兩部門，左手邊是高泥沙區域，通過吹沙專業已形成，陸域面積有0912平方公里；右手邊一塊已有108平方公里，等同面積的108平方公里避風港池也已形成，重要供大洋山小船和深水港功課船只及以后圍墾工程的功課船只避風。我們此刻是成熟一塊，出讓一塊，想逐步有序開闢。沈武斌指著海上的長桿標志說，水下已經有一道隔堤，一旦需求圍墾地盤，只需加高堤壩即可。目前這塊地盤，很被人看好，獨特是地處洋山深水港的后方，許多內地外著名的物流企業已前來洽談。香港裕城物流從2005年就開端跟蹤，現已辦妥公司注冊，有意在3000畝的地盤百 家 樂 算 牌 軟體上搞今世物流。據沈武斌揭露，目前德國今世貨運、普洛斯、中遠等都有意進駐，分搶這塊蛋糕。
順著沈武斌所指的方位，我們仿佛看到了前程，這里又將突起一個今世物流中央……
向大海要地盤，嵊泗人夢起10年前
掀開嵊泗人的安排，我們看到，如今還荒廢著的這片地盤已有了更具體的標注
依托洋山深水港龐大的中轉量，開辟物流辦事行業；成長集裝箱的拆、洗、修、消毒、短間隔搬運、堆放等增值辦事行業，成長集裝箱箱內貨物的拼箱、裝箱、檢修、理貨、加工、流暢、倉儲、配送等行業。
這是嵊泗人對這塊滄海桑田寄予的完美期望。而這個夢，嵊泗人已經做了許多年。
早在長年前，嵊泗人審閱個人的版圖就看到了自身的不同凡響性：一方面是陸域地盤物質緊缺，成長空間十分窄小；另一方面，倒是海涂物質充沛，圍墾潛力龐大。
