近日，青島海關發行數據，本年第一季度，青島多式聯運海關監管中央共發送一帶一路國際班列66列、5716標箱，同比差別增長404、542。
青島市為一帶一路建設的新亞歐大陸橋經濟走廊重要節點、海上配合戰略支點，佔有海、公、空、鐵等立體化交通運輸體系，成長多式聯運的前提極為優勝。2014年底，全國首個沿海多式聯運海關監管中央在青島膠州正式投運，青島海關積極推進監管中央成長，推動國際物流綜合樞紐建設，培養青島市多式聯運體系。為增加聯運物流效2023年539開獎號碼率，青島海關首創青島口岸多式聯運海關監管模式，優化監百家樂牌路怎麼看管流程，實現碼頭與監管中央港站一體化行運，增設海鐵聯運專用閘口，推動監管中央智能卡口改建，上線港區調箱位移監管體制。
青島海關推動一帶一路國際物流大通道建設，做大做強日韓與蒙古、中亞國家的過境業務，支持國際班列發運回程貨物。目前監管中央已開行中亞、中蒙、中歐、香 港 六合彩青憑越等多條國際班列。2014年海關未入駐現場監管時百家樂 大眼仔，監管中央年集疏貨物僅為3萬標箱，自2015年海關入駐截至2018年，年集疏貨物持續衝破20萬、30萬、40萬和50萬539開獎記錄標箱。本年第一季度，總集疏貨物136萬標箱，同比增長600。 （陳星華）
