由于產業回暖速度慢，國際航協將2013年環球航空業盈利預期下調10億元至117億美元，總收入下調至7080六合彩 錢億美元。獨特值得留心的是，曾在上年贏得亮眼業績的中國航空市場被指增速放緩，而包含有中國在內的新興市場的不良體現也成為連累環球航空業盈利的一大因素。
航空公司的經營局勢在二季度已有所改良，但與國際航協6月預計的年盈利127億美元比擬，增速較慢。而據國際航協解析，油價高企大樂透 包牌 價格不下以及中國、印度等幾個重要新興市場的增勢令人遺憾是主因。總體來看，產業遠景是樂觀的，盈利本事不停提高，但也面對一些疑問。比如，貨運沒有實現增長；新興市場增六合彩 圖庫長放慢；油價高企壓制產業增長等。國際航協理事長兼首席執行官湯彥麟表明。
據了解，2013年，航空業營業利潤預測為32，相當于2006年的程度，但航油價錢卻比2006年高出約54。另一方面，2012年底環球商務自信見底回升，其時曾預計經濟539開什麼號碼事件也會隨之提升，但目前并未實現，這也導致重要新興市場（印度、巴西、中國）的增長放緩。
盡管下調了本年的盈利預期，但國際航協對于2014年航空業錢景頗為看好。國際航協以為，來歲航企預測實現利潤和收入總額將差別到達164億美元和7430億美元。
