中國高速鐵路成長安排，是2004年1月國務院常務會議商量并原理通過的《中歷久鐵路網安排》確認的。《安排》提出，到2020年，全國鐵路營業里程到達10萬公里，重要忙碌干線實現客貨分線，建設高速鐵路12萬公里以上。
2008年，依據我國綜合交通體系建設的需求，國務院對《中運彩 技巧歷葡萄牙賠率運彩久鐵路網安排》進行了調換，確認到2020年，全國鐵路營業里程到達12萬公里以上，建設高速鐵路16萬公里以上。
依據《中歷久鐵路網安排》，中國高速鐵路成長以四縱四橫為焦點，構建快速客運網的重要骨架，形成快速、方便、大本事的鐵路客運通道，逐步實現客貨分線運輸。
四縱：一是北京-上海高速鐵路，全長1318公里，貫通環渤海和長三角東部沿海經濟發財地域；二是北京-武漢-廣州-深圳（香港）高速鐵路，全長2350公里，連結華北、華中和華南地域；三是北京-沈陽-哈爾濱（大連）高速鐵路，全長1612公里，連結東北和關國內區運彩投注單；四是上海-杭州-寧波-福州-深圳高速鐵路，全長1650公里，連結長三角、東南沿海、珠三角地域。
四橫：一是青島-石家莊-太原高速鐵路，全長906公里，連結華北和華東地域；二是徐州-鄭州-蘭州高速鐵路，全長1346公里，連結西北和華東地域；三是上海-南京-武漢-重慶-成都高速鐵路，全長1922公里，連結西南和華東地域；四是上海-杭州-南昌-長沙-昆明高速鐵路，全長2264公里，連結華中、華東和西南地域。
同時，以環渤海地域、長三角地域、歐冠盃下注珠三角地域以及遼中南、山東半島、中原地域、江漢平原、湘東地域、關中地域、成渝地域、海峽西岸等經濟發財和人口濃密地域為焦點，建設城際高速鐵路，蓋住區域內重要城鎮。串關 運彩
