在2013民用飛機機電體制國際論壇上，國務院成長研討中央專業經濟部副部長馬明杰提出了大航空行業的概念。這個行業包含有航空制造業也是傳統上說的航空工業、航空運輸業以及其他與之關連的辦事業。
在已往的20年中，中國航空運輸業市場贏得了高速增長，但馬明杰以為這對航空制造業的動員作用不大，如全國民航運輸機隊的架次1995年為700架，2012年增至2400多架，不過同期航空制造業占國民經濟總產值才01擺佈。
照顧營運行業與內地其他大工程成長的經歷，馬明杰以為，在面臨環球競爭加劇的底細下，航空工業作為國民經濟中占有主要戰略身份的裝備制造業，而已依賴獨自的行業成長政策和執政機構支持是不夠的，它必要是交融了市場和制造業的大成長，才幹有六合彩 開獎 號碼 即時更好的成長。
依據馬明杰的數據，目前中國的航空制造業和運輸業仍有較大的市場，截至539落球順序20212012年我國航空運輸業和航空制造行業的總值只占內地GD539即時開獎號碼P的1，此中航空制造業更是小于02。而在美國兩大行業占整個國民生產總值的8，此中航空運輸占6，航空制造為2。
從2003年重啟大飛機項目開端，國家已經針對航空行業的成長提出了一系列的政策，2000年台灣彩券開獎號碼開端，我國確立了從支線起步的民機成長思路，2013年工信部發行的國家《中歷久科技安排》的大飛機專項、《民用航空工業中歷久成長安排2013~2020年》、《國務院關于增進民航業成長的若干觀點》、《中國民用航空成長十二五安排》等，都把航空制造業列為了國家焦點支持的戰略行業。
從國家層面來看，也熟悉到目前我國行業成長與市場脫節的疑問，但馬明杰以為：跨部分的統一安排和跟蹤調和的機制沒有形成，政策有待細化、落實和完善。
這也陰礙了中國航空運輸業的成長，盡管中國航空運輸總周轉量已經是世界第二，但航空運輸成長水平尚未到達與國民經濟相安適的水平，仍有很大的增漫空間。今彩 539 即時開獎號碼
馬明杰以為，中國航空行業要康健成長必要解決至少幾個疑問，此中第一條即是衝破中國航空成長的最大短板——通用航空。在美國95的飛機都是通用飛機，75以上的飛機起降都是由通用航空辦妥的。而我國通航業務仍然局限在石油和農林等技術領域。
要在通航領域顯露大的成長，天空開放是主要的條件，馬明杰說：空域控制是制約通用航空成長的要害，在空域控制的嚴控下，內地很難顯露活潑的通用航空和機場，航空運輸業和制造業都難有大成長。
做到這些，然后才是飛機制造行業的成長，這此中就需求執政機構出臺相應的商業政策勉勵航空運輸企業采購國產飛機，包含有實施采購國產機增值稅減免、減低入口關稅、國有政策性銀行提供歷久低息信貸等。
