10月24日，跟著新疆伊爾克什坦口岸通關區出境卡口升降桿緩緩抬高，滿載120余噸茶葉的貨車有序駛離通關區，標志著中歐班列（渝新歐）中吉烏公鐵聯運班列首發勝利。該班列在重慶團結村車站發車通過鐵路運泰盈利娛樂城至新疆，再轉由公路運輸由伊爾克什坦口岸出境，預測辦完海關手續離境后將在5至7天后運抵烏茲別克斯坦。 中歐班列境外運輸通道，現共有北、中、南三條。跟著中歐班列的常態化開行，中歐的經濟貿易得到普遍增長，北、中通道現運行WM完美成熟，運載本事相對飽和。中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦線路是中歐班列南通道線路的主要構造部門，此條中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦公鐵聯運線路的運行，成為中歐班列（渝新歐）繼打通南通道跨兩海線路以來，在南通道線路拓展上的又一項重壯舉措，將進一步完善中歐、中亞班列的運輸體系，通2021娛樂城暢歐亞地域的國際貿易物流暢道。 提到中吉烏公鐵聯運班列的好處，伊爾克什坦海關監管科副科長米娜瓦爾·依拉木介紹，公鐵聯運運輸混合了鐵路大運量、長間隔、安全、高效、節能環保、全天候和公路便捷敏捷、門到門的優勢，通過車輛和站場配套讓貨物轉換加倍方便，減少輔導時間，實現高效、方便的全程物流，比擬傳統線路，可節儉5天擺佈的運輸時間，經濟效益和社會效益明顯。 捷時特物流公司國際班列業務代辦人戚宏偉說：我們通過集湊合運班列的方式，將零星的貨源會合起來，統一搭載中歐班列走出國門。在公鐵聯運方式下，貨主只需核辦一次托運、訂立一份運輸合同、付款一次運費、核辦一次保險，并贏得一份聯運提單，手續輕便快捷。同時我們還可以提前在運轉地間進行聯絡與調和，節省了不少運雜費用，減低了整體運輸本錢。 為保障中吉烏公鐵聯運班列整體通關時效再提速，伊爾克什坦海關成立專項業務任務組，對企業履行一站式通關辦事開導，專人跟蹤開導企業高效辦妥各填報環節操縱，提博弈平台賺錢供24小野蠻世界老虎機時不打烊辦事隨問隨答，開通農產物綠色通道快速通關，盡可能縮減通關時間、減低企業本錢、提高通行效率。（ 李慧、趙明昊）
