12月20日下午，陪伴著一聲汽笛長鳴，一列中歐班列(渝新歐)商品車鐵路運輸專用車國太陽城娛樂城際班列(簡稱JSQ車)從重慶魚嘴貨運站緩緩駛出，滿載225臺重慶造汽車，將經由新疆霍爾果斯口岸出境，終極運抵歐洲國家。這是首列無需在邊境口岸報關檢查，可直接在始發地——重慶通關發運的中歐班列(渝新歐)JSQ專列，時效較海運增加一倍。 年近歲末，海外訂單咨詢量激增、交付周期較短，而中歐班列線條方案緊迫，集裝箱海運時間長達30-40天，如何批量、快速、安全的將重慶造汽車交付至海外市場成為當地車企亟待解決的困難。 針對當地車企不同凡響期間下的出口需要，中歐班列(渝新歐)開啟了JSQ專列格式進行出口運輸的新模式。商品車可直接駛入車廂，無需安裝托架，每節車廂可裝載9-10臺汽車，較傳統的集裝箱運輸而言，單批運量更大、裝卸效率更高、運輸本錢更低、運輸不亂性和安全性也更有保障。 為協助客戶搶抓海外訂單、拓展國際市場份額，我們組建了專項隊伍進行辦事。此趟中歐班列(渝新歐)JSQ專列在魚嘴站核辦報關檢查后，大概5天就可以到霍爾果斯口岸直接出境，相較海運時效增加一倍，相對集裝箱班列運能提升50。渝新歐公司項目擔當人王騫介紹說。 值得一提的是，以往魚嘴站貨物出口需求在口岸報關，提升了貨物在口岸停留環節。此次發車是首趟JSQ外貿整車出口轉關模式在重慶魚嘴站的順爽利地。 通過這種方式，企業在當地報關核辦完關連手續，到口岸后通過轉關可直接出境，縮減了約15功課本錢，大幅收縮了百達集團娛樂城班列在邊境口岸的通關時間。 重慶海關所屬重慶港海關關長劉湘斌表明：這種新模式將進一步優化重慶整車出口業務形態、緩解口岸通關包袱、增加運輸效率，相信今后將會有更多整車樂家娛樂城依托這條海關通道‘走出去、請進來’。 中歐班列(渝新歐)整車JSQ出口專列通關落地重慶，勝利打造出一條出口外貿整車通關快車錢好贏娛樂城道，保障口岸通關高效順暢，使重慶造汽車品牌加快出海。 JSQ籠車出口市場空間龐大。接下來我sa百家樂試玩們還將連續增加發送規模，收縮關務時間，增加運輸效率，進一步拓寬班列運輸產物，助力更多‘重慶造’汽車打建國外市場。渝新歐市場營銷中央經理徐潤秋介紹。 比年來，中歐班列(渝新歐)不亂運行，并在運輸整車方面堆積了充沛的經歷，目前已形成集裝箱托盤運輸、集裝箱車架運輸、籠車運輸等多種運輸計劃，一批批慶鈴、長安、長城、江淮、吉祥、東風小康等中國品牌汽車依托這條通道，得以頻頻出境，環球競爭力不停加強，推進重慶整車行業鏈、供給鏈、代價鏈深度混合。 數據顯示，重慶整車口岸在2015至2021年間，6次奪得內陸口岸整車入口量第一。 本年前11個月，重慶市出口汽車261萬輛，同比增長414，出口量居全國第5位，出口貨值1988億元，同比增長734。重慶汽車出口跑出加快度。此中，兩江新區出口整車占全市的60。 市執政機構口岸物流辦主任巴川江表明，重慶將連續拓展中歐班列等出海出境大通道，不停首創物流結構模式，增加行業鏈供給鏈保障本事，更好地辦事當地汽車等支柱行業成長，為更好融入‘一帶一路’建設以及構開國內國際雙輪迴新成長格局提供有力支撐。( 嚴薇)
