交通運輸部發出《關于進一步增強遠程客運安全控制任務的緊要告訴》，要求當真學習8·26特大交通意外事件教訓，增強遠程客運安全控制，有效防范和斷然遏制重特大路路交通意外事件發作。
8月26日清晨2時40分許，內蒙古呼運集團有限義務公司號牌為蒙AK1475的臥鋪客車從呼和浩特發往陜西西安途中，行駛至包茂高速公路安塞段時，與河南孟州市第一汽車運輸公司號牌為豫HD6962的大型罐車裝有甲醇追尾，兩車起火，造成36人滅亡，3人受傷。
意外事件場合 傳遞到所有運輸企業和駕駛員
交通運輸部要求，深刻學習意外事件教訓，切實增強遠程客運安全控制。
各級交通運輸部分要深入吸取和當真貫徹落實《國務院關于增強途徑交通安全控制任務的觀點》精力，充裕熟悉當前做好遠程客運控制任務的偏激主要性和緊張性，切實增強結構領導，強化與有關玩運彩mlb部分的調和合作，進一步增強遠程客運安全控制，深入下層、深入一線，當真解析當前遠程客運安全控制的運動彩券下注形勢和特色，訂定切實有效的防范舉措，斷然防範重特大意外事件發作。
交通運輸部強調，各級交通運輸部分要將此次意外事件的場合傳遞到當地區的每一家運輸企業、每一名駕駛員，深刻學習意外事件教訓，比較企業實質，舉一反三，普遍做好意外事件預防和應急處理任務。
普遍排查整治 遠程班線客車隱患
交通運輸部要求，趕快對遠程班線客車開展普遍排查整治。各地交通運輸部分要依照《國務院關于增強途徑交通安全控制任務的觀點》的要求，交融途徑客運安全年事件，當即對遠程客運進行普遍清除，逐車逐線對遠程客車隱患開展普遍排查整治。
要焦點排查營運駕駛員資歷和交通違法紀實、車輛的安全功能、應急出口是否暢通、車輛是否存在不法改裝、防範駕駛員疲憊駕駛等關連安全控制制度是否落實等疑問。發明存在安全隱患的，要當即責令整改;整改不及格的，一律不得上路運營。要進一步完善遠程客運班線的審批和控制，增強班線經過途徑的安全安適性考核，合乎邏輯確認營運線路、車型和時段。嚴峻執行對夜間經過達不到安全通行前提的三級含以下山區公路，不得批準客運班線的規定。對未落實遠程客運班線安全控制要求的企業，暫停其介入班線招投標、新增運力審批。
千公里以上班線 必要落實半途安息制度
防範駕駛員疲憊駕駛是增強遠程客運安全控制的要害。交通運輸部要求，采取有效舉措，切實防範駕駛員疲憊駕駛。
各地交通運輸部分要敦促企業合乎邏輯規劃班次，創建前提積極踐諾遠程客運車輛清晨2時至5時休止運行或履行接駁運輸;嚴峻落實駕駛員泊車換人、落地安息制度，確保駕駛員依照規定時間安息，避免疲憊駕駛。支持運輸企業在高速公路辦事區、客運站等地創設遠程客車駕駛員半途安息點，為駕駛員落地安息和輪換提供辦事。1000公里以上的客運班線必要運彩 odd抓住創設落實半途安息制度。凡沒有創設半途安息點、不可實現駕駛員落地安息或接駁運輸的線路，要斷然予以停運。
增強監控 車輛出站、超速、半途泊車
為增強對客運車輛運行全過程的動態監控，各地交通運輸部分要敦促運輸企業進一步落實監控主體義務，訂定和完善衛星定位裝置安裝採用控制規定，充裕施展監控平臺的作用，對車輛出站、超速、半途泊車等狀態增強監控，及時發明和禁止車輛各類違法違章行徑，并及時進行處置。充裕施展臥鋪客車車載視頻的監控作用，斷然防範車輛超員。對各類違法信息及處置場合要留存在案，至少保留三年。各地要敦促運輸企業在年底前按要求辦妥監控平臺或監控端的尺度相符性審察。
此外，各地交通運輸部分要依照《關于會合開展旅游包車客運安全專項整治舉動的告訴》要求，深入開展好旅游包車客運安全專項整治舉動，切實增強旅游包車客運安全控制。要對旅游包車企業的資質進行嚴峻審察，對沒有贏得省際班線資歷的企業，制止從事省際包車業務。
最近，各地交通運輸部分要進一步加大監視查台灣運彩線上投注驗力度，通過明察暗訪等方式，對運輸企業遠程客運安全控制場合進行督察，及時發明并敦促解決企業遠程客運安全控制中存在的疑問和隱患。要嚴峻意外事件匯報制度，發作重特大路路交通意外事件后，意外事件發作地及車籍地交通運輸部分必要依照《途徑運輸產業行車意外事件統計報表制度》的要求，及時向交通運輸部匯報，加強意外事件匯報的時效性。
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