日前，交通運輸部發行《關于改進增加交通運輸辦事的若干開導觀點》（簡稱《觀點》），提出用五年擺佈的時間，通過推動均等化、規范化、方便化、安全化、信息化和公然化六個方面28項為民辦事舉措的實施，實現運輸辦事更安全可信，公共出行更方便通暢，運輸成長更經濟高效，成長方式更綠色低碳的總體目的。
本年5月，交通運輸部成立專題任務組，開展了普遍增加交通運輸辦事質量辦事程度專題研討，精心結構開 展了近六萬人介入的為民辦事問卷查訪事件。經深入查訪研討，廣泛蒐集各級部分、企業和人民群眾觀點建議。
《觀點》提出，要以健全部制機制、強化尺度規范、加強科技支撐、增強德行建設、提高團隊素質等為要害環節，堅定以人力本、民生為先，突出焦點、講究實效，策劃照顧、促進公正，首創驅動、轉型成長的根本原理。
均等化：講究公正 普惠城鄉
●六合彩深入推動公交都市創造，推動公交智能化利用
●實施農村客運通村工程和渡船改建，提高通達深度和安全程度
●推銷都會配送車輛統一標志和尺度，構建都會配送和農村物流網絡
《觀點》強調，為增進交通運輸區域調和成長，交通運輸部分要加大對農村、中西部地域、會合連片特困地域等的攙扶力度，著力推動交通運輸根本公眾辦事均等化。
在公眾交通、農村客運、都會配送和物流等方面，《觀點》提出要貫徹落實公交優先成長戰略，推動公交都市建設，推動公交智能化利用，加強公交吸收力；著力解決農村客運成長疑問，根本實現建制村通班車，推進有前提地域實施農村客運公交化改建，推動農村渡船尺度化建設；加大對都會配送、農村物流根基設施和信息化的支持力度，完善都會配送和農村物流辦事體系，推銷都會配今彩539號碼預測送車輛統一標志和尺度，構建都會配送和農村物流網絡。
規范化：創設尺度 有規可依
●創設健全蓋住面廣、門類齊備的交通運輸辦事尺度體系
●支持企業做強做大，加速形成一批龍頭骨干企業
●增強公路養護功課控制，減少養護封鎖及占用車道時間
●規范引航辦事，實現陽光引航
《觀點》指出，交通運輸部分要通過加速尺度建設，增加交通運輸辦事規范化程度。具體舉措包含有：創設健全蓋住面廣、門類齊備的辦事尺度體系，頒布一批辦事質量尺度；研討訂定增進龍頭骨干企業成長的開導觀點，加速形成一批龍頭骨干企業；強力推動交通運輸產業職業資歷制度體系建設，推進人才團隊建設向職業資歷化轉型等。
《觀點》還提出，交通運輸產業將增強貨運價錢監測，及時查訪、測算貨運平均合乎邏輯本錢，發行途徑貨運價錢指數，增進形成合乎邏輯運價，減少貨運產業低價惡性競爭。
此外，《觀點》還對高速公路辦事區控制等關系群眾切身益處的疑問作出配置。關連部分將著力解決高速公路辦事區衛生前提差、泊車不規范、設施不完善、商品價錢偏高級疑問，訂定有關舉措，切實擔保餐飲衛生及格、價錢合乎邏輯、泊車規范有序、加油安全。前程，高速公路辦事區還將即時播報路況及天氣信息，并逐步完善士性化辦台灣彩券 世足事設施。
《觀點》指出，將進一步完善公路養護功課結構控制，踐諾限時養護功課控制方式，減少養護封鎖及占用車道時間。此外，要規范引航辦事，實現陽光引航。
方便化：優化結構 提高效率
●施展不同種類運輸方式對照優勢，強力推動多式聯運成長
●勉勵中小物流企業聯合成長，率領傳統貨運企業向綜合物流辦事商轉型
●在地級以上都會推銷出租車辦事控制信息體制，推銷電話智能召車軟件
●焦點區域水路客運班輪化，推動解決航道擁堵和船閘堵航
交通運輸辦事的一大目的是實現搭客方便出行和貨物高效集疏運，為此，《觀點》提出要充裕施展不同種類運輸方式對照優勢，強力成長多式聯運，推動交通樞紐換乘銜接辦事。《觀點》環繞交通運輸辦事結構的優化，確立了多項任務抓手。
《觀點》提出，為推動運輸網絡化辦事，在客運方面，要訂定遠程客運接駁運輸控制設法，構建接駁、節點運輸網絡；在物流方面，要率領傳統貨運企業向綜合物流辦事商轉型，勉勵中小物流企業聯合成長，推動貨運中介向今世物流辦事商轉變；同時，加速汽車租賃辦事品牌建設，交通539開獎順序運輸部分將推進創設全國地級以上都會汽車租賃辦事網絡，創設完善汽車租賃異地租車還車信息辦事平臺，推銷異地租車還車辦事。
比年來，出租車辦事是公共注目的熱門。《觀點》提出，將訂定出租車辦事尺度，合乎邏輯訂定出租車運價，在地級以上都會推銷出租車辦事控制信息體制，申請開通採用統一的出租車電召辦事號碼，推銷電話智能召車軟件等。
另有，渤海灣、瓊州海峽和臺灣海峽等焦點領域水路客運辦事將得到進一步推動。《觀點》提出，將出臺增進海峽兩岸客滾運輸和郵輪運輸成長政策；發行郵輪運輸業成長開導觀點，打造郵輪母港，創設本土郵汽船隊。
針對水路運輸航道擁堵和船閘堵航疑問，《觀點》指出，將健全航道信息發行制度，實施全內地河航運船型尺度化工程，除發行新版長江電子航道圖體制、完善水路交通標志等舉措外，還要科學建置船舶錨地，并在全內地河高級級航道網普遍踐諾船閘公眾辦事信息發行制度。
安全化：質量監視 安全可信
●發行交通運輸產業焦點監管產物目次
●增強公路安保、危橋改建、渡改橋等工程建設
●推動國家和省級公路水路交通應急裝備物資存儲和援救中央建設
安全是交通運輸辦事的重中之重，《觀點》從監管防控、應急保障和質量監管等方面提出了任務焦點。
《觀點》指出，將訂定發行交通運輸產業焦點監管產物目次，創設健全焦點產物監視抽查任務機制，增強監管焦點交通運輸產物。針對群眾反應強烈的汽車維修領域的疑問，關連部分將試探創設汽車維修配件追溯體系，實現汽車維修配件起源可查、過程留痕、去向可知、採用安心。
大樂透 包牌 金額 為進一步強化交通運輸在突發活動、天然災難中的要害作用，《觀點》領會，將進一步增強交通運輸領域應急體系建設，增強公路安保、危橋改建、渡改橋等工程建設，完善應急預案，推動國家和省級公路水路交通應急裝備物資存儲和援救中央建設，創設各級途徑和水路運輸應急保障運力存儲。
信息化：推動首創 信息暢通
●根本實現全國ETC聯網，為ETC用戶提供跨省辦事
●推動全國客運聯網售票，推動公交一卡通跨地域互聯互通
●創設公路交通天氣預告預警辦事平臺，建設中國高速公路交通廣播
《觀點》還提出若干舉措，增強交通運輸辦事的信息化建設。如增強公共出行信息辦事，包含有創設公路交通天氣預告預警辦事平臺、建設中國高速公路交通廣播、推銷12122高速公路援救和客服手機等，力爭盡快初步建成綜合交通出行信息辦事平臺。
全國客運聯網售票的實現，將解決搭客購票不便等疑問。《觀點》提出，將整合各地客運售票物質，推動省域、跨省域客運聯網售票體制建設，逐步踐諾電子客票。
另有，為實現多種公眾交通方式間、差異都會間公交出行一卡通用，將逐步建成蓋住全國地級以上都會的公交一卡通互聯互通體制；推動ETC全國聯網，提高ETC收費車道、辦事網點的蓋住率，并建設全國統一的ETC清分總結中央，根本實現全國ETC聯網，不停完善數據共享、代辦充值、代辦辦事等跨區域各方配合機制，為ETC用戶提供跨省辦事性能。
公然化：轉變職能 承受監視
●推動交通運輸行政審批制度革新，推動行政允許網上核辦
●創設交通運輸產業向社會氣力買入公眾辦事制度
●開通全國辦事監視手機，實現交通運輸辦事監視號碼一號通
為保障《觀點》的實施，交通運輸部分將進一步加速職能轉變，深入推動交通運輸行政審批制度革新，優化行政審批步驟，推動行政允許網上核辦；進一步強化市場辦事，推動誠信體系建設；試探創設交通運輸產業的公眾辦事買入機制，提高交通公眾辦事程度和效率。
同時，關連部分還將加大執政機構信息公然力度，推動控制首創。今后，將實現重大節假日小型客車免費通行控制常態化、規范化、制度化；推銷利用駕駛員計時訓練體制；加速國際航運中央建設，發行加速今世航運辦事業成長觀點，出臺并試行無船承運人擔保金保函制度；首創執政機構網站辦事模式，拓展挪動智能終端利用辦事等。
另有，交通運輸部分將統一辦事監視手機號碼，形成一套以場所為主、聯網運行的交通運輸辦事監視手機體制，實現辦事監視、業務投訴、信息咨詢、觀點受理等一號通。
交通運輸部表明，為保障改進增加交通運輸辦事焦點工作的實施，將領會結構領導、資本投入、監視評估和宣揚率領等關連保障舉措。各地將在執政機構網站和辦事監視手機建設與運維、公交都市創造、ETC聯網、中國高速公路交通廣播建設、公路水路交通標志完善、公路運行監測信息采集與發行、內河船型尺度化、農村途徑客運和農村老舊渡船改建、公路安保和危橋改建、客運聯網售票、一卡通互聯互通等方面加大資本投入力度。
