內地知名的快遞企業天天快遞或將易主運彩 半全場賽果。昨日成都商報獲悉，由于天天快遞成長未到達大新華物流預期，其有意轉讓天天快遞股權至原股東，具體細節尚在洽談中。動靜人士揭露，原申通快遞董事長奚春陽最有可能接盤，買賣價錢約為16億元。目前，兩方協商已靠攏尾聲，奚春陽將在現股東之間正式協議簽約后，與原股東一起進行控制交代和業務調換。
昨日大新華物流給成都商報發來宣示，2010年5月10日，大新華物流與詹氏兄弟簽署重組天天快遞，正式組建海航天天快遞有限公司。通過兩年多的磨合，天天快遞加盟制的業務模式一定水平上不可很好知足海航成長快遞業務的要求，并沒有到達大新華物流重組天天快運彩獨贏遞的預期。鑒于此，我司有意將天天快遞股權轉讓至原股東，具體細節尚在洽談中。
昨日成都商報撥通了奚春陽的手機，但是手機那頭是其秘書在接聽，當問起收購的動靜時，她直言不清晰，在這個時候我們不便捷刊登觀點。隨即便匆匆掛掉了手機。
資料顯示，天天快遞創造于1994年10月，是內地知名快遞企業。海航系大新華運彩 預測物流進軍快遞市場的理想始于2004年，之后在2010年與天天快遞配合。其時，海航集團在佔有揚子江快運的條件下，聯婚天天快遞整合空中和地面物質，完善行業鏈。
但是這段婚姻并不如想象中的完美，在大新華物流著手接盤天天快遞時，天天快遞的網點規模已經過份光滑微博、韻達。但如今，四通一達已佔領內地快遞市場半壁江山，此中光滑、韻達等已經逐步開端加盟轉直營運彩 大小的革運彩倍率新，謀求上市，海航天天快遞卻不進反退，目前其網點分布只占四通一達的八成擺佈。
而成都商報了解到，四川地域采取區域加盟制，成都公司算是一級加盟商。昨日就大新華可能撤資動靜手機采訪成都公司擔當人，該人士稱暫無知情，這是總部的事務，對我們沒什麼陰礙。
