互聯網B2C商家對客戶是個發狂燒錢的產業，上年下半年以來，業內公司發動融資或上市的動靜頻繁見諸報端。與此同時，也有多家先驅成先烈，大筆財富灰飛煙滅。如此反差不禁令人深思熟慮，B2C公司大筆融資的錢都砸到哪里去了？
無庸質疑的是，B2C的熾熱公價催紅了線上線下的廣告市場，不論是打開電子郵箱或點擊門戶網站，還是拿起遙控器摁開電視機，抑或是遇到挪動視頻里的狂轟濫炸……狂砸廣告儼然成為電子商業網站成長的靈丹妙藥。然而，在這些廣為人知的投入和交鋒之外，一場供給鏈領域的暗戰正酣。
莫慌!此次主力仍然在假摔? 套牢的股票很可能有救了! 3月股市很可能發作巨變? 拉鋸戰背后藏匿的資本動向! 顯然，B2C競爭的重心已從單一價錢戰過渡到了以優質辦事為賣點的辦事戰階段。光是為花費者提供質優價廉的產物還遠遠不夠，如何讓用戶更快速、更便捷地買到性價比高的商品，越來越成為B2C網站的核心命題。
衝破物流瓶頸
商業部日前發行《第三方電子商業買賣平臺辦事規范》，提出買賣糾紛解決機制，許可花費者一段時間內無理由中止訂單、要求第三方買賣平臺先行賠付，這為B2C產業增加辦事品質提出了硬性要求。事實上，不少業內公司已經率先強化辦事品質和誠信指標，通過改良倉儲、自建物流等措施攻城略地。
京東商城高呼一聲得物流者得天下，觸動了電子商業產業的敏銳神經。蘭繆中國市場總監郝建垚對此也頗有體驗：我們對物流簡直又愛又恨，所有投訴里面，七成以上是由於物流，這個比例極度高。假如我們個人有本事，還是會斟酌通過自建來提高辦事質量。
互聯網創業者黃詩樵通知，物流是B2C的最終PK，配送及售后辦事一直是電子商業成長的瓶頸，京東商城的連續成長正是得益于其砸下大筆資本，自動增加配送效率及售后辦事。目前電子商業物流重要有包含有自建物流體系、自建物流交融第三方物流、借助第三方物流這三種模式，此中自建的物流體系不光為用戶提供了更好的辦事，也收縮供投資 百 家 樂給鏈流程。
受網購需要增長拉動，快遞業務量本年前兩月增幅同比差別高達48和54。不過許多買家都有不舒暢的快遞體會，例如支付一周有余還沒見貨色蹤影，又例如快遞員將貨色扔到公司前臺轉過身就走、拿到后缺斤少兩。由于B2C產業同質化競爭劇烈，自建物流或許保障朝發夕至的方便快速、完善的退換貨流程，著實為品牌形象渲染不少。
疑問是自建物流需求大筆真金白銀，這令許多商家望而卻步。李寧電子商業部總監林礪以為：物流體系包含有倉儲、配送、包裝到最后的快遞環節。公司的快遞環節肯定是外包，絕對不會自建，倉儲方面也租而不買，由於李寧本身是一個輕財產公司。
對自建快遞說不的顯然不止一家。辦妥三輪融百 家 樂 體驗 金資之后，樂淘鞋城本年一季度的成果單更有底氣，該公司副總裁陳虎在承受采訪時介紹：自建快遞相當難，投入大、收效慢，我們絕對不會做，終究術業有分工，樂淘更愿意抉擇優質的快遞配合同伴共同發展。陳虎也揭露公司將在倉儲等環節改良供給鏈流程。樂淘鞋城第三輪融資本年到賬，總金額2億dg百家樂試玩元，重要用于推銷和倉儲建設，進行倉庫擴容和建設新倉庫，并繼續改良用戶退換貨的體會，目前公司已經佔有北上廣等六大倉儲中央。
本月初休止百度搜索廣告投放后，當當網CEO李國慶放言將把從百度廣告上節省的錢用于物流提速，該公司還方案本年在華北、華東、華南新增三個倉儲物流中央。在電子商業浪潮推進下，市場對技術性的倉儲設施與配送中央的需要日益提高，除了互聯網公司以外，武漢中百等也公佈普遍開展倉儲建設。
競爭普遍升級
物流之所以在業內觸發連續熱議，重要是在競爭升級的底細下，優化物流意味著更好的花費者體會。假如說上年是內地B2C有史以來競爭最為慘烈的一年，那麼到了本年競爭態勢將更加升級，我們不得不在戰場上快速行軍，陳虎打了一個形象的比方，2010年競爭的劇烈水平是油鍋已經滾燙，到了2011年這鍋油不光沸騰了還將被打翻。
據陳虎介紹，樂淘網本年在加碼廣告投放的同時將連續改良辦事質量，同時進一步充沛產物種類，蘿卜好賣了，也不可不洗泥。辦事是B2C的藏身之本，成長新客戶的本錢很高，而優質的辦事則意味著老客戶的返來率。
中國電子商業研討中百 家 樂 龍 七央解析師方盈芝以為，價錢戰作為行業初等階段的核心競爭模式，在2010年依舊是B2C市場的常態，跟著更多的B2C企業跨過IPO初次公然募股門檻，不同化的辦事、產物將成為競爭新模式，技術化的辦事本事是綜合B2C公司的短板，也是首創廠商唯一的存活砝碼。
易觀國際高等解析師李智表白了相似意見：以前花費者在網上買物品重要看價格，但此刻更在乎產物質百 家 樂 線上 遊戲量和辦事體會，前程則會加倍講究品牌，在花費者需要不停變動過程當中，電子商業的產業門檻也水漲船高。
陪伴B2C公司的規模突起，花費者體會已經成為競爭升級過程中不能回避的疑問。京東商城副總裁乙壤月強調：電子商業已經進入第二個十年，一定要做好吃苦預備。 乙壤月以為，目前業內伸張著浮躁心情，融資以后往往只注目廣告投放，事實上資本投入到改良花費者體會上更有利于企業成長，京東一直把重要精神和資本氣力投入倉儲物流體系建設和退換貨流程體系建設之中。
究竟有哪些因素陰礙了用戶體會？黃詩樵通知，網站導航性能、合乎邏輯布局、頁面是否好看都不是最要害的要素，由於資本流、信息流可以在網上操縱，唯有物流是與客戶的實體切磋。據他解析：內地B2C產業競爭格局已初步形成，以京東、淘寶商城、當當為首的綜合型B2C企業占領了大部門市場，別的企業很難逾越，但講究細分市場的垂直型B2C仍然有許多時機。垂直型B2C可以更用心于產物和辦事，建置更精確的客戶群，有利于網站品牌建設和營銷。
