被視作環球航運業晴雨表的波羅的海干散貨航運指數（BDI指數）本地時間周三再度大漲46，創近20個月最高記載。
追蹤煤炭、鐵礦石和谷物等干散貨環球航運價錢的BDI指數最近體現可謂發狂。本年8台灣彩券 世足月份，這個指數還在10539 機率00點擺佈徬徨，可進入9月份而已10個買賣日不到，便一下子衝破1600點。至周三收盤，最新報1628點。
A股市場上，跟著BDI指數大漲，中海集運、中遠航運等個股紛飛大幅反彈，部門股票漲幅甚至過份30。
不少市場人士都指出，今彩539號碼本輪BDI指數大漲重要是由中國需要反彈所導致。可見的是，以直接向中國發貨的鐵礦石為例，華爾街日報昨日援引倫敦數據供給商鋼鐵指數的信539下載單息指出，該鐵礦石周三的買賣價錢為每噸略高于135美元，較5月末觸及的八個月低大樂透 開獎幾點點高出22。此外，買賣員們稱，由于中國正在提升從巴西等地的干散貨入口量，而較長航程又讓航運商騰不出物質，因此加劇了航運價錢的上漲。
但是，市場謹嚴心情仍在。不少人士憂慮，中國經濟在四季度可否連續反彈。而中介人士則警告稱，海運產業目前仍受到運能多餘的連累，所以運價難以歷久上漲。
