在航運聯合P3遭否定后，各航運巨頭們并未樂意。昨日，北京商報記者從馬士基航運了解到，該公司將與地中海航運有限公司在亞歐、跨大西洋、跨太平洋航線長進行徑期十年的船舶共享協議，協議被稱為2M。
馬士基局內人士昨日向北京老虎機 廣告商報記者辯白稱，2M是一個純真的船舶共享協議，在關連的地域需求與關連的海運監管娛樂 城 老虎機機構進行報備。比如，在美國，共艙協議將向聯邦海事委員會（FMC）進行報備；在中國，向交通運輸部進行報備；娛樂城 老虎機在歐盟，依據歐盟法條要求進行自我測評。
依照安排，這兩家世界前兩位的海運巨頭的配合，目標是共享根基設施（航線網絡），通過船舶運力配載及規模經濟增加兩家公司的航線網絡效率。
起源：北京吃角子老虎機 app商報
版權及免責宣示：凡本網所屬版權作品，轉載時須牟取授權并注明起源“中國行業經濟信息網”，違者本網將保存追查其關連法條義務的權利。凡轉載詞章，不典型本網意見和態度。版權事宜請聯系：010-653gta online 老虎機63056。
