在2010年度到2011年上半年，中國冷鏈物流蓬勃地成長著。不過由于中國的冷鏈物流起步較晚，所以全國各地的冷鏈物流氣力分發依然十分不滿衡。在上海、深證和北京這樣的一線大都會，冷鏈的蓋住與科技含量已經于一些發財國家的程度相當。而二、三線都會中的冷鏈氣力卻十分的單薄，在發財都會市場中以為地造成了冷鏈市場的飽和，各大冷鏈廠商無法恣意舒展，而在結尾都會倒是偌大市場荒廢一片，無人問津。
依據關連查訪顯示，如今中國蔬菜水果市場而已5擺佈的產物是由冷鏈全程運輸的。而別的的產物均是平凡的常溫運輸。而在發財國家的全體蔬果運輸中，只有20擺佈的份額是由常溫運輸蒙受，80擺佈的蔬果是由冷鏈物流全權擔當的。這75的冷鏈遍及分別，直接導致了中國農產物百家樂期望值市場用盡在運輸上的產物折費率是發財國家的數倍乃至數十倍。中國市場上的果蔬產物每年在流暢環節造成的虧本占果蔬總產量的20～30，而由于受到傳統的常溫及天然物流、商品化處置專業落后、信息化水平低、物流費用高級因素陰礙，果蔬產物冷鏈物流在今后很長一段時間內仍難以牟取較快的成長。
令人頗為可惜的是，著20到真人百家30的蔬果虧本并非而已由於中國冷鏈物流產業的產能不夠所造成的，許多是由于多數冷鏈公司的抉擇過錯造成的。
在都會市場，80以上的冷鏈企業都把矛頭瞄準一、二線免費 百家樂 預測都會。認準了農村的易腐產物到都會這條路。然后即是大批的資本、人員和器材的無窮堆砌。導致冷鏈物流蓋住率低的并不是我們的冷鏈物流產能不夠，而是我們拋卻了倍數于都會的農村市場。導致冷鏈物流產業超等瓶頸的來由不是我們的資本不夠，而是我們的每個企業都要在已經飽和的都會市場中分一杯羹。導致我們冷鏈本錢過高的不是其他來由，正是費錢買入需求更少人員操縱的高檔專業，然后大批裁減現役員工，將還能採用的器材作廢。
村市場的另一番景象。作為農村到農村的運輸線路，冷鏈物流幾乎不涉及。在間隔都會遠處的那些場所，不要說冷庫，甚至冷鏈運輸車都鮮見。如此產生的陰礙并不光限于農村之間易腐產物的日常互換，更陰礙到關系人生安全的藥品等主要物資的運輸。
中國市場的特點為勞動力多餘并且相對便宜。固然我們的高檔專業缺陷，但採用二流專業和相應的操縱人員也可以到達和高檔專業相差無幾的功效。對于市場是否飽和，農村仍然還有大片的空缺未被擴展。而此刻冷鏈物流的成長方位，基本不相符我們現行市場近況。
早在2006年，一些知名的經濟學家就說過，中國的經濟成長已途經多的依賴資金和專業，疏忽個人本身的便宜人員數目和價錢優勢。直接導致了中國各行各業用本就單薄的資金去成長本就單薄的科技，滯后了中國的總成長速度，并且造成大批的炒魷魚疑問。中國冷鏈產業也沒有脫離這種尷尬的田地。
許多企業摒棄農村市場是由於想當然的以為農村收益微薄且時機稀少，更有甚者以為去農村即是等著損失。他們殊無知個人糟蹋在引進國外專業的本錢才是個人收益微薄的真正來由。實在在農村市場，并不需求什麼百家樂 大 數據 智能分析 器頂尖的冷鏈物流科技，需求的只但是是冷鏈物流的蓋住。那些二線甚至三線的科技器材就可以知足冷鏈物流農村行運的需求。而在生涯本錢較低的農村企業更可以減少消費在人為上的本錢。在科技和人為的雙重本錢節儉下，豈有不可盈利的道理?假如中國的真人 百 家 樂各類企業都能做到洞察市場，確認個人的優勢，那麼中國冷鏈在2010年和2011年上半年將會成長得更好。
