跟著人們生涯程度的提高，花費者對生鮮農產物的需要不大樂透 歷年停提升，生鮮農產物冷鏈物流也隨之猛進起來。據中國食物工業協會食物物流技術委員會統計，我國每年果品腐臭虧本1200萬噸，蔬菜腐臭虧本13億噸，按平均1元kg算計，經濟虧本每年過份1000億元。因此，成長冷鏈物流，既拓展了農產物的流暢范圍，也延伸了農產物的保鮮期，還管理了生鮮農產物的流暢損耗。
冷鏈助力生鮮電商決鬥最后一公里
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跟著生涯步調加速、花費升級，越來越多的青年人抉擇網購生鮮農產物。每天優鮮、京東、順豐優選等紛飛發力生鮮電商。然而，生鮮農產物因其本體形質的易腐性，離不開冷鏈物流的支持。
山東農產物直供平臺菜E購方面在承受本報采訪時表明，冷鏈運輸專業不光維持了農產物的新穎度，也延伸了農產物販售的半徑。菜E購依托區域充沛食材物質，廣泛採用物聯網專業，構建大數據平臺，形成以信息化支撐互聯，以數據驅動平臺運營的新商務模式。目前，足球彩票菜E購將目的花費群體定位于山東省濰坊市市區的中小餐喝酒店，重要選配冷鮮肉類、根莖類歐博娛樂城app食材、米面糧油等品種，且食材生產和物流配送環節全程可追溯。
在山東省濰坊市，菜E購自有冷庫達1000平方米，重要用于儲備及粗加工。物流配送全程冷鏈運輸，采用供貨商干線運輸+自有車輛同城配送的配送模式。供貨商將產物通過冷鏈車會合配送到菜E購倉庫，任務人員再依照客戶地點地合乎邏輯安排線路，應用小冷藏車+保溫箱的方式將產物配送到客戶手中，而最后一公里配送則全體由自有車輛辦妥。
目前菜E購自有配送車輛達10輛，依照區域合乎邏輯安排配送線路，每日7點前從倉庫起程，擔保上午10前配送了結。同時，為更好地支持中小餐喝酒店成長，菜E購多方采集與解析花費者的需要，為供貨討論身打造了食物安全追溯和防偽防串貨控制體制；為旅店提供互聯網點餐和餐飲本錢控制體制。
冷鏈缺乏有效銜接
了解到，我國生鮮農產物的運輸實質上大部門還是通過常溫物流體制實現流暢。目前，我國生鮮農產物冷鏈物流的上、中和下游缺乏順暢有效銜接，成為生鮮農產物冷鏈物流當前成長的瓶頸。生鮮農產物冷鏈物流目前的局勢是從起始點的農產物生產者到終端花費者，各個環節之間脫節現象嚴重，未能形成完整暢通的網絡，因此物流的效率和效益無法得到管理。
通過采訪多家冷鏈物流公司了解到，處于上游的生鮮農產物生產者缺乏結構與制度保障，加上粗放和小規模生產，農村冷鏈物流根本處于無序甚至空缺狀態。處于中游環節的超市，在生鮮經營控制過程中更講究生鮮的冷凍加工，而不是對上游采購環節及物流的短板采取有效舉措，下游環節的餐飲業、花費者對冷鏈保鮮的意識也對照單薄。
另有，當前我國生鮮農產物的大宗物流通常城市途經生產者產地市場運銷批發商銷地市場零售市場花費者等環節。由此可見，物流環節對照多，多一個環節就多一批人在操縱，就多一筆費用。同時，由於物流環節多，縱然在低溫下進行流暢，其在流暢渠道停留的時間仍然對照長。結構化台灣彩券 股票和市場化的雙低阻當了冷鏈物流運輸的成長。
