比年來，跟著我們經濟的穩步成長，人民生涯程度得到很大提高，花費觀念向多樣化、快速化的方位成長，冷藏運輸需要大大提升。據有關資料顯示，目前中國大概85的肉類、77的水產物、95的蔬菜水果根本上是常溫運輸，每年僅果品腐臭近1200萬噸。蔬菜腐臭13億噸。中國冷鏈當前尚未形成完整的體系，從出發點到花費點的流暢、儲存效率和效益無法得到管理和整合。
● 前程我國公路冷鏈運輸效率解析
從運輸方式來解析，有公路、鐵路、水路和航空四大氣式，此中公路和鐵路運輸是重要的運輸方式，到2009年，全國共有6587輛鐵路冷藏箱，占鐵路貨運車廂的11，公路冷藏車保有量在5萬輛擺佈，僅占貨運汽車的03。受內地鐵路物質的限制，鐵路冷藏運輸與公路運輸難以協力，也是成為嚴重陰礙冷藏運輸效率的因素之一。
● 公路冷鏈運輸份額繼續上升
目前我國冷藏保溫車輛有5萬多輛，並且這此中只有一小部門是配備了制冷器材、或許到達一定規模和噸位的技術冷藏車輛。在美國，平均每500人就有一輛冷藏車。我國臺灣是1000人一輛，而我國大陸人均冷藏車數目遠低于這一程度。我國冷藏保溫汽車占貨運汽車的比例僅為03擺佈，美國為1，德國等發財國家均為2-3。
在冷藏運輸方面，公路冷藏運輸在網絡、貨源等方面具有顯著優勢，公路網要比鐵路、航空等網絡更發財，同樣比擬于其他運輸方式結構貨源也更輕易。與航空冷鏈、水陸冷鏈比擬，公路運輸的本錢低是毋庸置疑的;與鐵路冷鏈比擬，研討發明運送里程在800公里以內的，公路運輸最為經濟;而運送進程超出800公里的則鐵路更具本錢優勢。因此總體來說，就短途來看，公路冷鏈運輸本錢對照低。
由于冷藏汽車具有便捷敏捷的特色，在我國冷藏運輸中飾演了越來越主要的腳色。在前程幾年內，我國公路冷藏運輸的運量占冷藏貨物運輸總量的比例還將繼續上升，前程還需求更多的冷藏保溫汽車知足不停增長的冷鏈物流需要。
冷藏車是跟著冷凍專業的需要成長起來的一種特種專用車輛，跟著我國冷鏈需要的不停增長，前程冷藏車的需要也將大幅增長。此中中型車將有很大部門被輕型、微型和重型車所代替，液氮、二氧化碳、儲冷板等新型制冷方式的新能源冷藏車會越來越受迎接。跟著環保要求的提高，采用新的無氟質料和新的生產工藝所生產的新型無氟冷藏車將具有浩蕩的市場遠景。
在公路冷藏運輸方面，重要的運輸區域會合在長三角、珠三角和環渤海區域，這三個區域的共同特色是經濟對照發財，住民對冷藏食物的需要繁茂。目前，中國免費 老虎機 遊戲的公路老虎機 自然機率冷鏈物流還沒有形成一支獨大的競爭情勢，重要的冷鏈物流企業有山東榮慶、天津康新、河南雙匯物流、永貴冷藏、重慶雪峰、中外運上海冷鏈物流有限公司、北京華日飛天、北京快行線食物物流、河南華夏易通物流有限公司等。
目前南邊冷鏈物流市場幾乎全體由公路運輸壟斷，很多長間隔、高附加值的水果、蔬菜公路運輸量也很大。果品、蔬菜等易腐貨物運輸約34被公路擠老虎機 公式占，短途運輸幾乎全體被公路包攬。
空調制冷大市場專家預測，前程以下幾個領域對公路冷藏車的需要將會不停擴張。一是食物領域，重要有水產物、易腐食物、冷凍食物、水果等的運輸。二是醫療衛生領域：醫療、衛生產業為確保藥品的運輸儲存安全，對冷藏保溫車的需要增大。三是電子領域，電子產業微電子的成長對冷藏保溫車的需要也在漸漸增大。
起源：空調制冷網
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