中國的冷鏈物流起步較晚，硬件和軟件根基也較單薄，冷鏈人才的缺少正陰礙我國物流企業的成長。如何實現我國禽肉類制品企業與冷鏈物流企業的有效鏈接，加速冷鏈物流專業、規范、尺度體系建設，建設一體化的冷鏈物流辦事體系，增進我國禽肉類制品行業和冷鏈物流行業的共同成長，成為我國科學領域當前急需解決的一足球賠率項重大課題。近十五年來，我國禽肉類市場將呈猛進特色，禽肉類制品已成為我國門類齊備相當規模的新興行業。目前我國禽肉類制品冷鏈物流成長仍處于起步階段，規模化、體制化的冷鏈物流體系尚未形成，與成長今世農業、住民花費和擴張農產物出口的需要比擬仍有差距。
突出體現在：
一是禽肉類產物通過冷鏈物流流暢的比例仍然偏低，部門在屠宰或埋藏環節采用了低溫處置的產物，在運輸、販售等環節又顯露斷鏈現象，全程冷鏈的比率過低。
二是冷鏈物流根基設施本事嚴重缺陷。我國冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅03，要害物流節點缺少冷凍冷藏設施。
三是冷鏈物流專業推銷滯后。禽肉類產物產后預冷專業和低溫環境下的分等分級、包裝加工等商品化處置策略尚未遍及玩運彩_真人娛樂，運輸環節溫度管理策略原始粗放，發財國運彩現場買家廣泛運用的全程溫度主動管理沒有得到廣泛利用。
四是第三方冷鏈物流企業成長滯后。現有冷鏈物流企業以中小企業為主，實力弱，經銷規模小，辦事尺度不統一，具備物質整合和產業推進本事的大型冷鏈物流企業剛才起步。
五是冷鏈物流法條法紀體系和尺度體系不健全，在發財國家全面踐諾的關連控制設法和操縱規范在我國尚處于推銷的起步階段。
可見，冷鏈物流行業的成長滯后已運彩 開盤經成為我國禽肉類制品展的瓶頸。因此，加速成長禽肉類制品的冷鏈物流，已經成為加強國際競爭力的主要措施。
