現有的冷鏈低溫配送過程根本上采用冷藏車制冷機組或者干冰的制冷模式,據統計,冷藏車制冷機組的百公里油耗2~4升,汽車的尾氣排放提升30以上采用干冰制冷的方式從經濟本錢、環境污染與安全性等各個方面都過份了冷藏車車載制冷機組。采用相變蓄冷質料作為冷源的制冷方式是冷鏈節能的最佳抉擇。
內地外現有的低溫物流制冷方式多種多樣，依照能源供應方式的差異分為電力驅動型冷藏車與蓄能型無源冷藏箱。
一、冷藏車制冷低溫配送的近況
有源型低溫物流制冷方式即是自帶制冷單位的冷藏箱，常見百家樂 五局八星的是自帶縮減機組的冷藏車。冷藏車制冷的好處是能維持較永劫間的低溫，這種低溫物流制冷方式重要利用于大量量低溫貨物的遠程配送。
縱觀內地外冷藏車的市場近況，可以發明此中重要不足是縮減機需求耗損能源燃油，百公里油耗通常是2～4升；并且會提升環境污染，帶制冷機組的冷藏車比平凡貨車尾氣排放提升30％以上。在油價不停上漲的今日，這無疑是既不經濟也不環保的，于是顯露許多冷藏車只是一種擺設的怪現象。因此常常顯露這樣的怪想象：有冷藏制冷機組卻只是再起程前和貨物快到門店的時候開啟一下應付客戶，或者干脆從來不開制冷機組，把制冷機組卸下來當保溫車採用，買入便宜國產制冷機組的冷藏車只是為了應付關連部分的查驗。
百家樂龍虎此外，冷藏車車廂容積多為1500升以上。這對于疫苗、少量樣品與低溫食物等貨物的配送，往往會導致大批運力糟蹋，大大提升了配送本錢，減低了配送效率。
二、相變蓄冷質料制冷的近況
無源型低溫配送制冷方式通常是通過蓄冷質料冰袋或者干冰制冷，配送中應用蓄冷質料的相變開釋冷量保持冷藏箱的低溫，從而擔保低溫貨物的安全。無源型冷藏保溫箱箱是小批量、少量低溫貨物配送的重要方式。
無源型冷藏箱的好處是造價較低，也無需額外的能源，採用便捷，經濟環保。不過存在以下幾個瑕疵：
1、保冷時間短
受到蓄冷劑品質及箱體保溫功能的限制，維持低溫的時間通常不會過份24小時，難以知足疫苗永劫間安全配送的要求。
2、保冷溫度單一
受到蓄冷劑相變溫度的陰礙，現有的冰袋的制冷溫度只有2～8℃，沒有實用于冷凍要求－18℃的低溫冰袋，這種冷凍要求的疫苗此前一直采用干冰空運。
干冰被廣泛利用于保留溫度在0度以下的生物制品、食物、水產物等的配送與保留。不過，干冰在採用過程中會產生800倍于個人體積的二氧化碳氣體，存在爆炸的安全隱患，且對環境會造成較大的污染，導致溫室效應的不停加劇，所以各大航空公司已經明令制止採用干冰作為制冷劑。然而，由于沒有適合的替換產物來擔保少量貨物低溫配送過程中的低溫，干冰依然在航空運輸中實質採用著，這個定時炸彈給航空安全帶來了嚴重的隱患。
干冰除了其對環境的污染和存在的安全隱患外，其自身的一些特徵也決擇了作為貨運制冷劑退出物流配送的市場必定性。首要，干冰的采購、儲存與採用都十分不便捷，買回來的干冰必要立刻採用掉，不然很快就會揮發掉。其次，干冰的價錢也對照高，目前市場上用于貨運的干冰價錢通常在10～15元公斤。
三、新一代節能環保的干冰型冰袋制冷方式介紹
i88百家樂作為一種全新的低溫物流配送制冷方式，干冰型冰袋具備以下幾個好處：
1，節能環保
干冰型冰袋是通過儲存冰箱中的冷量，并在運輸過程中開釋出來來制冷的，其能耗本錢只是冷藏車制冷機組的15,干冰的1，同時不會排放出廢氣污染環境，因此是一種節能環保的綠色制冷方式。
2，蓄冷量高，用量少，可反復採用，性價比優于干冰與冷藏車制冷
據介紹，這種類型的干冰型冰袋蓄冷量足，不會像干冰那樣在配送過程中開釋出氣體帶走冷量，因此，在雷同前提下，實在際採用量要比干冰少，因此，其整體性價比優于干冰，此外，干冰型冰袋可以反復採用，實質採用本錢遠遠低于干冰或者冷藏車制冷的方式。
3，儲存于採用十分便捷，無損耗無糟蹋
另有，干冰型低溫冰袋可以像常見的平凡冰袋一樣儲存，採用十分便捷。客戶只需求在採用之前放入低溫冰箱中充裕凍結，採用時掏出與東西同時放入保溫箱內并密封箱口，就可以維持低溫在120小時以上。不會顯露干冰那樣買回來必要立刻採用的場合，因此也不會顯露買回來10公斤實質只需求3公斤，別的7公斤糟蹋的場合。所以不會存在任何不用要的糟蹋。
4，不受航空限制，採用加倍安全可信
干冰型冰袋制冷過程中不會產氣憤體，本身是無毒，對百家樂押法環境友好，引進通過航空安百家樂 賭場優勢全認證和無毒認證，因此是不受到航空危品規定限制的，採用加倍安全可信。
5，溫度區域齊備
差異溫度干冰型冰袋，完全解決了低溫配送中只能依賴干冰作為制冷劑的尷尬情勢。干冰型冰袋可以連續120小時維持保溫箱內的恒定在某一溫度下，確保生物制劑與食物的配送安全。
