此次冷鏈物流高峰論壇中，有冷鏈監控、冷鏈運輸、冷鏈埋藏等多家企業進行切磋，針對我國北方甚至天津濱海新區冷鏈專業的成長，新報專訪了中國食物工業協會食物物流技術委員會副秘書長劉京。
新百家樂寫路報：本輪冷鏈物流高峰論壇在天津濱海召開的意義在哪？
劉京：本次在天津濱海舉辦冷鏈物流論壇，重要有兩個來由：首要，中國冷鏈物流成長較快地域是華東、華南和一些沿海都會，中國冷鏈物流萬里行第十三屆會議在天津濱海召開彌縫了華北地域召開冷鏈物流全國性會議的空缺。其次，天津中央漁港正在打百家樂體驗金造北方冷鏈物流港，所以這一次我們把全國冷鏈物流的專家、企業聚集到天津，讓他們了解天津冷鏈物流的空間和優勢還是很有必須的。
新報：目前我國冷鏈物流成長和國外高程度比擬差距有多大？
劉京：中國冷鏈物流成長處于起步階段，日本和美國等發財國家冷鏈物流占整個國民人口數比重大概在80以上，而中國目前的冷鏈物流只占全國人口總量的10擺佈，這是我們的差距地點，但這也表示我們有很大的發展空間，因此像天津這樣的都會應當應用自身的優勢多開闢冷鏈物流的物質，由於跟著我國整體實力的不停增加，目前我們在專業上已經根本不存在疑問。
新報：目前，天津的冷鏈物流產業有哪些成長機緣？
劉京：首要是政策的支持，冷門產業假如湧起必定離不開政策的支持。其次，目前以天津為首的一批都會自身成長速度很快，住民花費程度也在不停提高，他們對于冷凍食物的需要量也在增大，尤其是養分代價高的農副食物需要量許多，因此這就客觀上增進了冷鏈物流產業的成長和專業改革。
新報： 冷鏈物流本錢減低的空間怎麼樣？
劉京：冷鏈物流包含有危害、包裝、加工、信息處置、搬運等幾個環節，我國目前有冷藏庫約15000個，冷藏車40000輛擺佈，其他包裝、加工等環節有數目若干，假如百 家 樂 對 子我們可以施展集聚效應，將每個環節的本錢減低，那麼整個一個流程下來我們冷鏈物流本錢會有大幅度降落。
新報：天津成長冷鏈物流合適走哪種百家樂洗碼模式？
劉京：我們首要要抓緊原產地，擴展原產地物流，這樣可以減低收購本錢，也可以提升冷鏈物流的附加值，假如我們純真依賴出租冷庫和賺取運輸費，那利潤就會相對低許多。據上海一冷鏈物流企業算計破解百家樂，我國目前冷鏈物流利潤率大概只有5擺佈，因此我們還是應當講究多環節的培育，把整個冷鏈物流形成一個別系，天津要應用良好的區位優勢，依賴多個公司共同的配合才幹獲取更大的利潤。
