8月4日，跟著一聲汽笛長鳴，一列搭載100個尺度集裝箱的中歐班列從廣州國際港駛出。列車將經滿洲里口岸出境駛往歐洲，全程1萬多公里，運行時間約15天。此趟班列的發運標志著廣州國際港中歐班列站點正式啟用，廣州中歐班列（國際港）進入常態化運營。 廣州國際港（廣州鐵路集裝箱中央站）位于廣州市白云區江高鎮，于2021年12月底試huga野蠻遊戲運營，是十三五安排中鐵路貨物運輸的焦點項目，也是廣東目前唯一的鐵路集裝箱中央站。此中，中歐班列監管地方占地約550畝，首期建有12000平米的倉庫，設有國際箱區、冷藏箱區、掏裝箱區、空箱區、修補箱區等，性能完備，場站前提處于內地一流程度，目前年集裝箱處置本事達50萬尺度箱，遠期本事可達90萬尺度箱。 廣州是粵港澳大灣區中央都會，有內地三大國際航空樞紐之一的廣州白云機場和華南地域主要的外貿樞紐碼頭南沙港，交通便利，商貿發財。中歐班列運輸本錢較空運低、運輸時間較海運短、受氣象因素陰礙小，有效補救了航空、航運物流之外的空缺。 廣州國際港運營方中鐵聯盟國際集裝箱有限公司廣州分公司向廣州海關所屬廣州車站海關表白了申請監管地方的初步意愿，在完善根基器材設施建設后，于7月13日正式提出申請。廣州海關高度珍視，結構專人專崗跟進，開導企業依照關連尺度開展建設，并對貨運地方提出優化完善建議。最近，廣州國際港中歐班列監管地方順利通過廣州車站海關審批驗收。 為助推中歐班列高質量成長，廣州車站海關連續優化通關環境，普遍推銷方便通關舉措，施展聰明海關監管優勢，提供一站式辦事，不停縮減通關時間，順暢海、公、鐵等多式聯運渠道，自2016年8月監管首列廣州中歐班bod 娛樂城列以來，已累計監管開行中歐班列594列。 廣州海關當真落實海關總署支持中歐班列成長關連舉措金爸爸 娛樂城和增進外貿保穩提質十條舉措，提高進出境物流效率，積極支持企業開展鐵路‘快速通關’業務，深厚與一太陽神娛樂城線鐵路口岸海關配合，提高境內段鐵路物流便利化程度。同時，堅定‘24小時預約通關’‘班列核辦專窗’等辦事，便利企業核辦海關手續，增強開導企業優化進出口商品組織，增加貨物周轉速度。廣州車站海關監管科科長謝琬琳介紹，7月以來，中歐班列貨源企業連續提升，來自廣深科技首創走廊沿線企業的高精尖電子產物占比也在進一步提高，中歐班列溢出效應漸漸凸顯。 廣州中歐班列（國際港）進入常態化運營后，與本來廣州中歐班列（大朗）進行區域聯動，將推進中歐班列華南片區貨物集散物流中央加快形成，充裕施展廣州海港和空港物流樞紐雙引擎優勢，聯動南沙自貿實驗區、廣州臨空經濟區、廣州空鐵混合經濟示范區等區域，著力搭建起以空鐵、鐵鐵、公鐵聯運為脈絡的多式聯運網絡布局，推進擴張粵港澳大灣區與一帶一路沿線國家貿易配合的業務規模，形成內外聯動、產銷銜接、優勢互補、互相增進的成長格局。 本年上半年，廣州車站海關累計監管中歐班列132列，已超上年全年開行數目，創建了自2016年8月8日廣州中歐班列首發以來業務量新高，助力班列形成8出4進共12條線路的常態化運營態勢，聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個國家和地域的30多個都會，為過份1500家外貿企業提供了不亂的國際物流暢道。 廣州海關關連擔當人表明，該關將繼續掌握機緣，支持廣州國際港、南沙港鐵路站開展中歐班列業務，開導企業充裕應用中歐班列這一國際陸海貿易新通道，開展多式聯運，增加班列會集程度，助推中歐班列擴量成長，進一步增強粵港澳大灣區與一帶一路沿線國家和地域經貿往來，全心增進外貿保穩提質。（吳卓航 鄧雅墨） 註冊金娛樂城
