目前，中國的物流業成長依然滯后，第三方物流辦事規模小、物流根基設施本事缺陷等瓶頸使得我國的物流本錢遠遠高于美國。通過國際通用的衡量物流本錢的指標（物流本錢占GDP的比例）對比發明，美國的物流本錢占GDP的比重為8擺佈，而我國到達18。此外，我國企業的物流費用平均占商品價錢的40，而美國只占10-20。美國的聯盟包裹UPS、聯邦快遞Fedex和美國郵政USPS，構建了極度完整的物流配送體系，在全美各地分布十分平衡。除了少量的企業539版路報牌，其他大大小小的商家徹底依賴這三家，從而極大地減低了美國社會的物流本錢。
推進物流中間環節的主動化率，例如說物流主動化裝備。物流裝備市場改建升級，包含有叉車、貨架、托盤等物流裝六合彩 特尾備產物。裝備制造企業加大市場開闢力度，研發高檔產物、升級辦事模式、開闢新興市場。跟著連鎖零售、電子商業、醫藥、煙草、快遞等產業猛進，物流配送中央數目大幅提升，對抗體倉庫、主動分揀體制、主動辨別體制、手持終端以及器材體制集成需要繁茂，物流裝備體制化、主動化、智能化趨勢顯著。
就中國的物流行業近況而言，尚未產生UPS這樣的市場化巨頭。但對于中國小、散、亂的物流公司來說，能夠能產生一個底層體系。前程，智能物流網將會作為這樣一個底層體系而存在，其他的物流公司都可以在此之上，通過體制數據或優化個人的網絡，或增加效率，或調換商務模式。
智能物流網起初的性能是實現商品在骨干區域中的預配送。例如，某杭州品牌產物庫存深度為1萬件，以前都放在該品牌的杭州倉庫里，用戶若買入，貨就會從杭州倉庫發出，通過三通一達的物流體系送達用戶；前程，該品牌採用智能物流網的數據后，將會依據用戶分布以及販售預計，將這1萬件商品按比例分發到全國差異的倉庫中，在用戶下單后，只需求在離用戶近期的倉庫發貨即可。這個過程如能實威力彩 開獎時間現，那麼物流公司的行運模式將會發作龐大變更，同時，物流公司也可以應用這個平臺上的數據牟取訂單和優化流程。
目前，阿里巴巴集團但願通過8-10年的勤奮，將CSN項目建成一張能支撐日均300億（年度約10萬億）網絡零售額的智能物流骨干網絡，讓全中國任何一個地域做到24小時內送貨必達。
該智能物流骨干網將在繼續完善物流信息體制的同時，依托城鎮化的推動，在全國范圍內建設物流倉儲基地網絡，并向所有的制造商、網商、快遞物流公司、第三方辦事公司開放，與行業鏈中的各個介入環節共同成長。
國家經濟的連續向好和對主動化立體倉庫需要較高的煙草、醫藥、機器等產業的連續快速增長，前程主動化立體倉庫面對著較大的市場需要。以醫藥產業為例，據國家統計局數據顯示，截至2012年，我國工業總產值在2000萬以上的企業數目為6075家，以10的需要量算計，醫藥產業對主動化立體倉庫的需要量就有607套，而目前的保有量缺陷200套，市場遠景可觀。主動化立體倉庫的市場總值已經過份170億元，依據中國物流專業協會信息中央調研場合大樂透 對獎 程式，前程幾年的主動化倉儲市場需要將每年有17的增長，預測到2015年，主動化立體倉庫的市場規模將過份320億元。
起源中國大物流網
