國際航百家樂平注法空運輸協會近日公布數據顯示，5月環球航空客運量比上年同期增長68，比本年年頭增長4。貨運量比擬上年同期經濟復蘇后的峰值固然降落了4，但近期幾個月貨運量呈上升趨勢，與本年年頭比擬，仍增長了2。
國際航協理事長兼首席執行官喬瓦尼·比西尼亞尼以為，5月航空運輸趨勢向好，在一定水平上緩解了高油價給航空公司帶來的包袱，但中東地域的政治動蕩以及歐元信譽危機等帶來的不確認性依然存在。他預測，對于已極度懦弱的航空運輸業而言，本年又將是艱難的一年。
客運量增長68
國際航空客運量總體比上年同期增長了8，近年初增長了84。就各地域場合而言，拉美地域國際航空客運量和載客本事同比增幅最高，差別為213和152，重要受益于拉美地域強勁的經濟增長和旅游商貿事件。非洲地域客運增長率最低，僅為11，埃及和突尼斯的政治動蕩造成了很大負面陰礙。而受益于北歐經濟事件的提升以及弱勢歐元提振的貿易和入境旅游，歐洲地域客運量增長109。受日當地震及核危機陰礙，亞太地域的客運量增長幅度僅為47，遠低于環球平均程度。中東地域客運量增長了78，國際航協以為中東澳門 百家樂 規則政治格局的動蕩對整個中東市場而言陰礙有限。北美航空公司已持續兩個月削減載客本事，盡管如此，其客座率仍為各地域之首，為818。
內地航空客運量總體比上年同期也平均增長了48，近年初增長了42。國際航協對日本、中國、巴西、印度、美國五國的數據進行了解析。此中，美國作為最成熟的航空市場，其內地客運需要同比增長了40，客座網 路 百 家 樂 作弊率大幅上升到846，為各國最高。日本內地客運需要比上年同期減低了299，但5月整體內地客運量高于4月，表示其內地市場正漸漸從地震和核危機陰礙百家樂 注碼中復蘇。但是，547的低客座率仍暗示著日本航空市場的供需不滿衡。
貨運量溫順上漲2
航空貨運量方面，5月總體比上年同期降落了4，此中國際航空貨運量總體降落43，內地航空貨運量總體降落23。盡管與上年同期由于經濟復蘇到達的峰值比擬，目前數據尚不可令人快意，但與年頭比擬，環球航空貨運量實現了2的溫順上漲，但是仍低于國際航協此前55的預期。世界貿易6的增長率被以為將支持2011年下半年環球航空貨運量的增長，但迄今為止，航空貨運體現低于預期。
各地域數據顯示，除拉美和中東地域差別增長了15和81之外，其他各地航空公司的貨運量均比上年同期有所降落。此中亞太地域降幅最大為92，顯示了日當地震以及中國緊縮經濟政策的陰礙。非洲地域78的降落重要緣于埃及和突尼斯動亂。而歐洲和北美航空公司差別降落22和14，相對而言，降幅較為溫順。
但比西尼亞尼對本年航空業的總身材勢仍然表明沮喪。百 家 樂 怎麼 玩 才 會 贏中東地域的政治動蕩以及歐元信譽危機帶來的不確認性依然存在。我們仍然維持2011年環球航空業40億美元的盈利預期。這意味著僅有07的利潤，對于整個產業的財富代價而言是一個很大的衝擊。
