昨天，市安排委發行地鐵9號線北段換乘計劃。9號線北段工程（北京西站至國家藏書樓站）線路全長約54公里，全體為地下線，共設4座車站，此中換搭車站3座。依照此前發行的方案，9號線將于本年12月28日通車運營。
地鐵9號線北段工程位于都會西北方位，沿線經海淀區，4站差別為軍事博物館站、白堆子站、白石橋南站、國家藏書樓站。
市安排委關連擔當人表明，它的開通對改良都會西北向的交通局勢球版玩法、推進都會西北部公交一體化的歷程、增進海淀區的建設和成長、便捷沿線住民的出行，具有主要的作用和現實意義。
9號線設計在換乘方式、換乘間隔、人性化和無障礙等方面，進行多方試探和改進，換搭車站設計執行尺度高于現行國家尺度。線路前提許可時優先抉擇同站臺換乘方式，走行時間不過份1分鐘；依據現場前提差異，抉擇十字、T形、L形等節點換乘方式，走行時間通常不過份3分鐘；前提受限時選用通道換乘方式，并盡量減小換乘通道長度，走行時間通常不過份5分鐘。
此外，所有換乘站站臺至站廳均建置高下行主動扶梯及無障礙電梯；換乘路徑上盡量采用坡道或建置主動扶梯，建置無障礙設施。為便捷搭客進入地鐵車站，收支口通常都建置高下行主動扶梯（或垂直電梯），并至少在一個收支口建置無障礙電梯（有前提的建置兩處），人性化設施建置尺度較以往線路提高。
三座換乘站
國家藏書樓站
國家藏書樓站位于中關村南大街，是地鐵4號線與9號線的換搭車站。
市安排委關連擔當人介紹，國家藏書樓站在地鐵線4號線中就預留了同站臺換乘前提，車站工程與4號線同步實施辦妥，其北向（9號線換乘4號線）、南向（4號線換乘9號線）均為同站臺換乘，一分鐘內即可辦妥換乘。
白石橋南站
白石橋南站位于首體南路與車公莊大街相交的十字路口西北角，是9號線與6號線的換搭車站。
市安排委關連擔當人介紹，受都會市政管線陰世足 運彩賠率礙，兩線車站采用L形節點換乘，為有效拓展換乘空間，車站器材控制用房會合布置于車站端部，形成兩線共用的換乘大廳，縮減了換乘間隔，形成了開敞的換乘空間。
軍事博物館站
軍事博物館站位于再起路與羊坊店路路口運彩 延賽，是軌道交通9號線與地鐵1號線的換搭車站。
市安排委關連擔當人介紹，地鐵1號線軍事博物館站建于上世紀70年月，車站偏路口南側布置，在安排中未預留與地鐵9號線的換乘前提運彩 稅額，因此，在車站設計中，兩線車站采用T形換乘通道+換乘廳的換乘方式。
據了解，為緩解客流包袱，確保運營安全，軍事博物館站在高峰時段斟酌采取單向換乘模式，通過在換乘通道中部加設換乘廳使9號線與1號線形成多點、面的輪迴換乘，為搭客提供了快捷、暢快的換乘環境。
