發改委、財務部、商業部等十部委近日發行《進一步增進冷鏈運輸物流企業康健成長的開導觀點》（以下簡稱《觀點》），提出強力成長第三方冷鏈物流，增加冷鏈運輸物流辦事程度。
《觀點》提出，強力增加冷鏈運輸規模化、集約化程度。強力成長第三方冷鏈物流，勉勵冷鏈運輸物流企業通過參股控股、兼并重組、協作聯合等方式做大做強，加速形成一批經濟實力雄厚、經營理念和控制方式進步、核心競爭力強的大型冷鏈運輸物流企業，通過規模化經營提高冷鏈物流辦事的一體化、網絡化程度。
《觀點》還勉勵企業置辦節能環保的冷鏈運輸車輛，推銷全程溫濕度主動監測體制和管理器材，增加企業的冷鏈運輸辦事本事。增強溫度監控和追溯體系建設，確保冷鏈食物、藥品在生產流暢各環節的品質可控性和安全性。
1“時機點”即將到來
冷鏈物流泛指冷藏、冷凍類食物在生產、埋藏、運輸、販售等在花費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以擔保食物質量，減少食物損耗、防範污染的一項體制工程，其重要利用于農產物、食物、藥品等領域。
我國的冷鏈物流最早產生于20世紀50年月，途經數十年的成長已具有一定規模，但同泰西發財國家比擬仍存在顯著差距。
目前，我國每年約有4億噸生鮮農產物進入流暢領域，但過份20的產物由于冷凍（藏）不到位，在運輸過程中被糟蹋，損耗量居世界首位吃角子老虎機 ptt，導致食物物流本錢約占到食物總本錢的70，遠遠高于國際尺度，成為目前某些食物零售價高居不下的主要來由，但與此同時這也為冷鏈物流的成長提供了浩蕩的市場遠景。
目前，內地市場的冷鏈根基設施投入正在連續提升。數據顯示，2013年全國冷鏈物流的固定財產投資額過份了1000億元，同比增長過份24。2014年6月11日國務院商量成長冷鏈物流中歷久成長安排時，也要求到2015年建成一批規模化、技術化、今世化的跨區域冷鏈物流基地。
中物聯冷鏈委統計數據顯示，2014年我國潛在冷鏈物流總額到達374萬億元，冷鏈需要規模到達10488萬噸，冷鏈物流市場總體增長率到達18擺佈。2014年全國冷庫總量到達3320萬噸，折合8300萬立方米，與去年2411萬噸比擬增長369。冷藏車總量預測到達85萬輛，與去年7萬輛比擬增長214。2014年1—10月份全國冷鏈根基設施投資過份583億元。此外，依據中物聯冷鏈委2014年冷鏈物流百強評選結局統計，前100名冷鏈物流企業2014年總營業額到達110億元，約占全國冷鏈物流市場份額的10。
從這一系列數字可以看出，固然受到全國經濟形勢和大物流環境的陰礙，冷鏈物流產業存在辦事價錢偏低、產業競爭加劇、企業利潤降落等疑問，但總體而言，我國冷鏈物流還是展示出穩老虎機 連線步上升的成長趨勢。
這與投資的提升與市場需要的增長有關。業內專家指出，目前我國正處于相當于泰西和日本其時冷鏈的黃金成長期。“此刻正是一個極速成長的‘時機點’，預測前程幾年會顯露一個爆發性的增長。”專家表明。
2電商企業競相布局
淘寶大閘蟹品類創建三天內賣出30萬只的業績；海南香蕉三天也曾出貨580噸；美國櫻桃淘寶出貨量達170噸……通過馬云在微博上曬出的數字可以看出，在電子商業猛進的今日，生鮮電商被看做是最后一片“藍海”，已進入到“最后陣地”的爭奪戰。
線上看買賣，線下看物流。既然被稱為“藍海”，足見生鮮電商市場打 老虎機 心得浩蕩，但也意味著需求不停摸索尋找一條物流企業屬于個人的“航線”。“此刻電商做生鮮拼的即是物流。”一位與生鮮電商接觸長年的物流業內人士指出。
據商業部公布的數據顯示，2013年我國電子商業買賣總額過份10萬億元，此中生鮮電商買賣規模到達130億元，同比增長221，但生鮮產物所占的比例僅為07，尚缺陷1。
2014年以來，中國電商巨頭紛飛加大在冷鏈物流領域的投資布局，以期打通生鮮網購的“最后一公里”。
此中，天貓商城初次試水生鮮冷鏈物流，首批配送都會已蓋住全國26個都會；京東本年4月份與獐子島在生鮮領域展開供給鏈深度配合；亞馬遜老虎機買賣以2000萬美元入股上海區域性生鮮網購平臺“可口七七”……
目前內地的冷鏈物流市場，起初是中外運等國有企業率先試水，包含有榮慶等民營企業漸漸在一些區域形成規模，而近期幾年，外資企業也開端進入中國市場，環球最大的冷鏈物流企業美冷，就與招商局國際成立合資公司，環球第四大冷庫運營商美國普菲斯則與中外運合資。
而一些有實力的企業和電商也開端自建冷鏈物流公司。例如雙匯集團就在2003年景立雙匯物流，陸續置辦數百輛不同種類型號的全主動管理冷藏車輛，并建設了冷庫、常溫庫、配送庫。中糧集團旗下的我買網，以及蘇寧易購，也在通過自建和整合具備冷凍鏈辦事本事的物流公司，補救冷鏈物流的短板。
目向前入生鮮電商領域的企業可以分為三類：一類是以天貓、京東為典型的電商平臺；另一類是順豐優選、我買網等垂直類電商；最后一類是沃爾瑪、大潤發、永輝等傳統零售企業。但主力做生鮮的電商企業體量多在幾百萬美元至上萬萬美元之間，并未受到資金市場的注目。
有關連業內人士以為，目前生鮮電商并未找到成熟的模式，大家都還在“講故事”，進行活動營銷，并沒有太多的正面競爭，各家還在通過前期營銷贏得優勢。當生鮮市場的冷鏈配送效率、殘破率等要害因素能管理在一定范圍后，必然會引起資金市場的注目，屆時顯露過百億元的生鮮電商企業就一點不稀奇了。
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