據深圳海關統計，本年以來2019 娛樂 城 體驗 金，大灣區組合港新增6條線路，截至7月底，進出口吞吐量124萬標箱，同比增長約4倍。大灣區組合港項目自2019年實施以來，截至本年7月底，已累計開通線路21條，進出口吞吐量超24萬標箱。 深圳海關為支持粵港澳大灣區成長，優化大灣區物流流轉，首創推出大灣區組合港模式，自深圳關區內的惠鹽組合港開端，這一新模式已漸漸從大灣區樞紐港拓展至各支線港之百家樂線上遊戲間，打造加倍高效方便的灣區海上物流大通道。 深圳海關口岸監管處運輸器具及物流監控科科長陳多介紹，由於大型國際貨輪無法直接駛入珠江水道，貨物必要通過駁船運至深圳港區，珠三角企業需求奔波兩地海關核辦轉關手續，由此帶來物流、時間本錢上升。針對這一困難，深圳海關自動巡訪港口企業、船公司、場所交管部分和貨主企業，深入調研了解水路中轉全流程堵點，多次與大灣區各直屬海關開展業務研究對接，創建性推出深圳樞紐港+珠江沿線支線港的大灣區組合港模式。 深圳海關積極推進大灣區物流要素快速流暢，聯盟省內其他海關通過共享碼頭代碼，一次性辦妥申報檢查手續，依托區塊鏈、物聯網等專業開展全程監管，做到樞紐港和支線港運行一體化，實現貨物在灣區各港口間全天候水路調動，24小時運輸不斷歇，無縫銜接江海物流。據了解，通過組合港可以將通關、檢查的監管環節延長到沿江碼頭，有利于為生產制造企業及時解決通關疑難，貼合企業實質需要，充裕應用各沿江碼頭倉儲、裝卸等物流物質。 搭上組合港這s8 娛樂城班‘快通車’后，全程只需核辦一次海關手續，通關時間、整體物流時間和運輸本錢都有大幅壓縮，還能免去艙單錄入費用，給我們外貿企業帶來了很大的便利。談及這項革新，廣東順德某公司報關擔當人開心地說。 大灣區組合港模式或許充裕施展以深圳港為核心的大灣區水運一九州娛樂城登入盤棋全局效應，有效增進深圳樞紐港國際航運物質和珠三角沿江碼頭腹地制造業貨源進行深度整合，推進大灣區碼頭物質整合互補和要素合乎邏至尊娛樂城幣商輯分發，普遍增加大灣區碼頭群整體競爭力。據統計，該模式每年可為企業節省2400萬元報關本錢，為班輪公司減不常用箱本錢超4500萬元。同時，貨物平均堆存期由5-7天收縮至2天以內。 深圳海關積極推進大灣區組合港項目拓點提質增量，連續優化水路中轉功課流程，支持水路駁船調動，打通鐵路場站與碼頭連結，以水水中轉+海鐵聯運方式解決了陸路拖車運輸效率低的疑問，有效緩解交通擁堵、港區擁堵、途徑安全隱患和噪聲污染等疑問，實現了優化口岸營商環境的一舉多得。 深圳海關關連擔當人介紹，目前已陸續接到省內各港口企業開通組合港的申請，將繼續深化大灣區組合港物流便利化革新，讓更多企業享受到通關便利，優化深圳碼頭營商環境。（李思嘉）
