9月2日下午，大麥嶼港風平浪靜，港區多用處港口一期工程3萬噸級港口施工現場機聲隆隆，70余名勞工正緊迫功課。這個上年9月開工的項目，目前工程進度已達90，預測本年10月底完工。來自金華的工程部部長郭楊彬已在玉環待了5年，這是他介入建設的第四個港口。
相鄰的中捷環洲15萬噸級兼靠3萬噸級港口，274米港口平臺已浮現海面，237米棧橋也已成形。港口上正常起吊16噸的門坐式起重機，面朝大海，巨臂高挽。中捷環洲港口項目副總經理陳國富介紹，目前港口正在進行試運行前各項預備任務。
上年，中捷環洲鋼材販售達40億元，80通過大麥嶼港海運。依托這個港口，中捷環洲正致力打造一個三位一體今世金屬物流平臺。
中捷環洲的假想與玉環打造今世碼頭物流平臺的戰略配置符合。2009年12月29日，商業部批准玉環設立海峽兩岸商品買賣物流中央，上機械手臂百家樂會作弊嗎年12月開端對外招商，分買賣、倉儲、物流和商業四大性能區塊行運。
在此之前，每年有60萬噸的煤、食糧、水泥、礦砂、卷鋼等大宗散雜貨在大麥嶼港實現中轉。本年前8個月，港區辦妥吞吐量1635萬噸，集裝箱26萬多標箱。
玉環港航分局副局長王相岳介紹，大麥嶼港進港航道通航前提優異，目前3萬噸級船舶可全天候進出，百 家 樂 下 注10萬噸級船舶可乘潮通行。我們正方案投資22億元進行航道疏浚。疏浚后，能知足10萬噸級船舶單向自由進出、5萬噸級船舶雙向自由進出。
目前，大麥嶼港區建有港口13座，差別開通了5條集裝箱內支線，開辟了至印尼、日本、韓國、越南、挪威的航線。作為玉環打造的百家樂 龍七三大新平臺之一，大麥嶼港的碼頭物流平臺將輻射金華、義烏乃至江西，水水中轉優勢的優勢腹地可銜接到上海甚至長江沿線的諸多都會。
看好大麥嶼港良好的遠景，2009年，臺灣小商品聯盟會自動與玉環聯繫，但願在本地創設臺灣一條街，建起臺灣商圈。我們但願5年后的這條航線，可以成為海峽兩岸之間的絲綢之路。王相岳說，要充裕施展大麥嶼港區連結陸網、水網運輸結點的作用，根基設施建設必不能少。
目前，作為港區集疏運的有力支撐，76省道復線南延至大麥嶼疏港大路工程，正在轟轟烈烈地建設中；浙江沿海高速復線樂清灣跨海大橋以及接線工程，已由國家發改委立項并順利歐博試玩發動；策畫中的大麥嶼疏港鐵路，正在描寫著藍圖。
9月14日，大麥嶼港將迎來國家一類口岸的普遍驗收。一旦通過，設立國門，意味著玉環本地一年至少約26億美元的貨物可以直接從這里報關出口，將給環樂清灣周圍2萬多家企業帶來便利。
玉環港航分局局長陳水明以為，物流平臺的突起，必將吸收大批的人流、資本流百家樂 賭 英文、信息流和物流集聚，從而動員整個地區經濟的成長。
