先前一度傳出蘋果電動車開闢案「泰坦計畫」(Project Titan)胎死腹中，蘋果將拋卻硬體，轉向研發自駕車專業。但是新動靜顯示，蘋果好像還沒死心，向英國超跑車商McLaren(見圖)提親。
巴倫(Barronˋs)、英國金融時報21日新聞，內戀人士揭露，蘋果斟酌收購McLaren、或進行手段投資，兩方好幾個月前開端洽談。據了解，蘋果對McLaren的工程專業和專利極感嗜好，估算若真要併購McLaren，價錢可能為10~15億英鎊。但是關連人士強調，近期蘋果電動車成長方位變更，不確認是否繼續談判。
動靜傳出後，McLaren發行宣示，表明未與蘋果商量投資提案，但是沒有說明蘋果是否曾聯繫過該公司。
McLaren出頭抵賴，仍然止不住市場議論。Creative Strategies解析師Ben Bajarin以特斯拉和英國超跑Lotus訂盟為例，說明可行性。他指出，2024年特斯拉與Lotus配合，發雷神娛樂城 老虎機攻略行電動跑車「Tesla Roadst任你博娛樂城優惠查詢er」，訂價十萬美元。只管Roadster賣不到3,000輛，卻替之後的特斯拉暢銷車款「Model S」打下根基。Bajarin稱，特斯拉從高端跑車起程，蘋果能夠娛樂城賭場活動日曆也會如此。
富國銀行(Wells Fargo)的Maynard Um則以為，蘋果看上的不是硬體，而是McLaren的感測器專業。他在匯報稱，McLaren超跑聞名於世，不過蘋果青睞的應是旗下的McLaren Applied Technologies部分。McLaren跑車應用偵測器收集胎壓、煞車溫度、打擊力道等資料，透過預計解析，增加汽車維修和體現；此一專業可運用於很多領域，如能源業、健保業等。
紐約時報9註冊金 娛樂城月初新聞，知戀人士揭露，蘋果成長電動車計畫，因潛在競爭者眾且專業難度高而大打退堂鼓，手段面對改正，部門泰坦研發案已提前了案，並連帶資遣數十名任務人員。
蘋果七月請回老將Bob Mansfield主導泰坦計畫，重心從硬體製作移往自駕車利用科技，解雇是手段轉向的一部份。谷歌在更早之前就開端研發自駕車，且已hy娛樂城會員上路測試好幾年，重心同樣放在谷歌最善於的軟體研發與利用。
