跟著江蘇沿海開闢的普遍推動，射陽沿海已成為各路客商投資看好的熱門區域。國家二類開放口岸——射陽港、國家級中央漁港——黃沙港、射陽港電廠三期，華銳風機裝運、中廣核陸上風電，一批投入5億元、10億元以上的重特大項目普遍布三寶 百家樂點。碼頭、港區、港城， – 三港聯動如火如荼，藍色經濟浪逐潮高。
衝破碼頭搶抓新機緣
北有國家二類開放口岸射陽港，南有國家級中央漁港黃沙港，兩港集于一縣，是射陽得天獨厚的對照優勢。射陽人深知只有挺進沿海，做大海港、做強漁港，才幹衝破沿海百 家 樂 發 牌開闢瓶頸，走向開放的前沿。
沿海是射陽的潛力地點、但願地點，我們一定要緊緊環繞‘聚焦沿海、衝破碼頭、主攻項目’的思路，搶抓戰略機緣，舉全縣之力打造沿海增長極，實現‘彎道逾越’，射陽縣委書記徐超如是說。
為此，射陽把射陽港深水港建設作為沿海開闢的頭號工程。以不求所有、但求地點的開放理念，走市場化的行運模式，2009年8月8日，總投資22億元的射陽港深水航道治理工程正式開工，射陽人夢寐以求的深水良港離現實越來越近。
4月28日，筆者來臨射陽港進港航道整治工程現場，只見旗飛舞、人機忙，10多輛重型卡車往來穿梭，把一車車巨石拋入大海。南、北導堤已向大海推動2000多米，港口和預制園地同步推動。依照‘南北導堤并進、港口航道同步、兩年建成一期’的時序要求，年內可實現萬噸級正常進港、3萬噸級候潮進港的目的全速推動碼頭建設，射陽沿海辦擔當人介紹。
為構筑射陽港西進東出、物品互通的集疏運網絡，射陽積極實施河海聯運工程，打通射陽港至通榆河、大運河的黃金水道，動員腹地經濟成長。該工程方案投資55億元，總長179公里，依照四級航道標志建設，目前，河流走向已全體敲定，百家樂技巧ptt正在加緊核辦前期手續。
港區并進打造新板塊
穿行于射陽沿海，一個個重大項目讓筆者目不暇接，舊日荒廢的灘涂正閃爍出新的朝氣：筑寶機器一期投產，訂單不停，所有生產線、行車全體投入滿負荷生產；益海糧油日加工300噸的糧油制品，稻谷加工車間、剝絨剝殼車間一片忙碌；蘇墾麥芽期一期10萬噸麥芽生產線已建成投產，二期將于來歲底實施到位……
比年來，射陽依托碼頭成長臨港行業，以行業成長推進碼頭建設，走出了一條港產聯動成長之路。新一輪沿海開闢，我們堅定規模開闢、開鬆開發、科技開闢、環保開闢，沿海辦擔當人通知我們，環繞碼頭建設，射陽在沿海安排建設了星寶經濟園、金海島港海機器行業園、生態造紙工業園、糧油食物加工園、漁業經濟園等特點行業園區，港區共建之勢令人矚目。目前，所有園區都已拉開10-20平方公里的框架，途徑綠化、供電供水、污水處置等配套根本到位。
跟著各類園區建設的全速推動，射陽沿海對重大項目標吸收力、承載力明顯加強。目前，沿海經濟區已初步形成了以筑寶機器、華百家樂限紅銳風電為龍頭的機器行業；以射陽港電廠三期、振發太陽能電站為龍頭的能源行業；以益海糧油為龍頭的農產物[000000股吧]加工行業；以勝達雙燈8萬噸葦漿為龍頭的葦漿紙一體化行業；以國家中央漁港為龍頭的水產物加工等五大沿海行業。
由內地風電產業領軍企業華銳風電投資50億元興建風電裝運項目，是本年以來登岸射陽規模最大的基地型項目，全體建成后可形成60萬千瓦大功率海上和潮間帶風電機組的裝運本事。華銳風電裝運項目南側，總投資5億元的20兆瓦光伏百家樂 術語發電項目已經投產，年發電量3000多萬度，節儉尺度煤10萬噸，為全國單體最大灘涂的太陽能地面電站。
除風電裝運項目、光伏發電項目外，射陽沿海還有風電塔筒、益海二期、30萬噸瓦楞紙、30萬噸白卡紙、8萬噸葦漿等10多個投資超億元、超10億元項目正普遍推動。前程2到3年，跟著能源、機器、造紙、糧油等一批焦點臨港行業項目普遍投產達效，射陽沿海將形成2-3個稅收過億元、8-10個稅收過萬萬元的企業，一條超百億元的藍色經濟帶將突起于鹽城中部沿海。
