3月24日,從山東省濰坊市2011年交通運輸任務會議上了解到,跟著山東半島藍色經濟區成長安排上升為國家戰略,濰坊市集黃河三角洲高效生態區、山東半島藍色經濟區兩大國家級成長戰略和省級膠東半島高檔行業聚集區戰略于一身,三區疊加,為濰坊創建千載難逢的成長機緣。
會上,濰坊市副市長劉偉表明,交通成長與安排要盡量做到多方面斟酌,要把交通長遠安排納入到本地都會安排中去。因此,在大交通格局漸漸領會、交通建設仍將加大投資的底細下,通過每一年扎實推動,濰坊市海陸空調和成長,海陸相連戴子郎 百 家 樂 算 牌 法、空曠一體的立體化大交通網絡趨向完善。
公路
62億元投贊助推三區戰略成長
根基建設設施是實現交通今世化的先決前提,在公路建設方面,我們采取敏捷、配合方式,加速路網承載本事。據濰坊市交通運輸局局長張兆平介紹,本年,濰坊市膠王卡利百家樂app路安丘至青州段、央贛路百家樂抓對子安丘至五蓮界段將采取BOT格式建設。
此外,濰日高速路的投資招商任務也在積極進行中,工程項目奪取在本年內開工建設。通過敏捷的控制想法和建設理念,加速重要工程的進度,這也是轉方式的主要表現。據了解,本年,濰坊市將投資90億元用于交通建設。此中,公路建設方案辦妥投資62億元,共有12條國省道干線、高速公路、縣鄉路的新建、改建工作,新建公路里程1346公里。通過這些項目標建設,濰坊市為辦事三區創設了更為完善的路網環境。
物流
強強配合向縱深成長
2011年1月17日,濰坊市交通運輸局與山東高速集團簽約了《濰坊濱海交通物流園項目建設配合框架協議》,兩方就加速濱海交通物流園區建設告竣意向。
濰坊濱海交通物流園是我市國家公路運輸貨運樞紐項目之一,該項目周圍與碼頭、鐵路百 家 樂 記 牌、疏港公路相鄰,地理環境位置極其優勝。擬分三期建設,此中一期投資約20億元,重要安排建設物流基地、商貿城和分派、儲運、配載中央等項目。兩方將在境內的根基設施投資、建設與經營等多個領域展開配合。張兆平表明,山東高速集團具有雄厚的實力和技術的設施與控制團隊,成長臨港物流業是藍色經濟區建設的焦點,也相符濰坊市的戰略安排和成長遠景。交通物流園區的建成將為濰坊市實現碼頭大市邁出主要的一步,同時,動員場所鐵路、港航、公路物流的成長,實現海陸空在這個物流園的普遍調和成長。據介紹,兩方還將在鐵路、公路辦事區等方面開展配合。
本年,濰坊市將向碼頭建設方案投資37億元,包含有場所鐵路、場站物流差別方案投資2億元、75億元,屆時,濰坊市將佔有新建品級客運站4個、規模物流園區3個,2萬噸級泊位3個、5千噸級泊位9個,疏港鐵路也將貫通。強強配合互惠互利、互相增補,有利于各項任務的快速推動,鐵路、陸路、碼頭的普遍跟進將對濰坊藍色經濟區的成長產生深遠陰礙。張兆平向介紹道。
民航
全國四大航空郵件處置中央之一
東面有青島,西面有濟南,濰坊的民航事業向哪里成長?張兆平說,濰坊的地理環境位置決擇了航空業必要要轉變方式,客源爭但是濟青,不過,我們可以從貨源、郵件高下功夫。
據了解,濰坊民航機場成長趕快,不停壯大,目前已成長成為全國四大航空郵件處置中央之一,并建成了郵政航空速遞物流中央、順豐速運濰坊以及分派中央,實現了濰坊航空郵件與全國236個大中都會次日遞。為此,濰坊民航部分還專門建設航油供保項目,該項目已正式納入中國航愛麗絲 百家樂油總公司保障體制。把空中物流做強做大,這與爭搶客源比擬優勢顯著,另辟捷徑即是為了成長合適個人的路子。據張兆平介紹,三區的濰坊應當有一個性能更為普遍的機場,新機場的建設陪伴著濰坊市戰略位置的主要性被提到日程,機場建設牽涉到很多部分,目前,機場遷建任務進入實際性行運階段。
