據法國航運咨詢機構Alphaliner預計，2013年將創下集裝箱船交付的新記載，市場對運力多餘的憂慮復興。
Alphaliner稱，由于2011年和2012年的船臺根本上都已被預定，船東將把視線對準了2013年。
Alphaliner – 在其最新周報中指出，預定在2013年交付的集裝箱運力已從一年前38萬teu激增至此刻的159萬teu，並且個體造船廠仍有船臺。
Alphaliner繼續稱，假如所有的造船合同中的抉擇權都被行使、意向書和預期訂單都落實的話，2013年交付的集裝箱運力將過份200萬teu，這將是古史上集裝箱運力百家樂破解程式下載交付最高的一百家樂寫路年。
有關新造集裝箱船訂單的統計數據還揭示了船東組織的變動。在非經營性船東的訂單中，德國KG基金已經不再佔領重要身份。以往德國KG基金在非經營性船東訂單中的比例占60擺佈，但依據Alphaliner的數據，它們的比例已百 家 樂 莊 閒大幅降落至18。
這折射出了KG市場的逆境。固然KG融資行最近已從頭開端為集裝箱船發布KG基金，但它們多是為了危機之前所下的集裝箱船訂單募集資本，而非為了新船。
據Alphaliner任你博百家樂介紹，目前希臘船東和來自以色列、挪威的公司才長短經營性船東的主力。
自2010年1月以來，非經營性船東所下的訂單在新造集裝箱船訂單中約占30，其余都是船公司的訂單。
