據法國航運咨詢機構Alphaliner預計，2013年將創下集裝箱船交付的新記載，市場對運力多餘的憂慮百 家 樂 教學復興。
Alphaliner稱，由于2011年和2012年的船臺根本上都已被預定，船東將把視線對準了2013年。
Al三寶 百家樂phaliner在其最新周報中指出，預定在2013年交付的集裝箱運力已從一年前38萬teu激增至此刻的159萬teu，並且個體造船廠仍有船臺。
Alphaliner繼續稱，假如所有的造船合同中的抉擇權都被行使、意向書和預期訂單都落實的話，2013年交付的集裝箱運力將過份200萬teu，這將是古史上集裝箱運力交付最高的一年。
有關新造集裝箱船訂單的統計數據還揭示了船東組織的變動。在非經營性船東的訂單中，德國KG基金已經不再佔領重要身份。以往德國KG基金在非經營性船東訂單中的比例占60擺百家樂 連輸佈，但依據Alphaliner的數據，它們的比例已大幅降落至18。
這折射出了KG市場的逆境。固然KG融資行最近已從頭開端為集裝箱船發布KG基金，但它們多是為了危機之前所下的集裝箱船訂單募集資本，而非為了新百家樂軟件船。
據Alphaliner介紹，目前希臘船東和來自以色列、挪威的公司才長短經營性船東的利亨百家樂主力。
自2010年1月以來，非經營性船東所下的訂單在新造集裝箱船訂單中約占30，其余都是船公司的訂單。
