近日，日本的一家企業業主來電，向貴港市（臺灣）行業園咨詢投資事宜。當他不測得知日本物流體制協會本事開闢委員會副委員長山縣敏憲先生正在園區內開導物流建設時，本來還在遲疑不決的他當即決擇，請工業園預百 家 樂 算 牌 公式留100畝地盤開闢蔗渣活性炭項目。這是貴港市信息流招商的一個小插曲。
信息流、物流、商流……成為貴港市領導干部的熱點話題。貴港市通過中國科協牽線約請日本物流專家山縣敏憲前來舉行常識講座，實地察訪碼頭、行業園，為貴港市今世物流成長建言獻策。山縣敏憲也對貴港投資環境產生濃重嗜好，表明回國后將宣揚推介貴港。
培養第三方物流
減低企業物流本錢
國際物流界一般將社會物流總費用與GDP的比例作為衡量一百家樂課程個國家物流成長程度的標志。目前，中國社會物流總費用占GDP的比重為18，比發財國家高一倍。假如物流總費用與GDP的比率降至發財國家10的程度，則全中國每年可節省物流本錢31萬億元。
比年來，貴港市為減低企業物流本錢先行一步。該市依托西江黃金水道吸收中遠、中國外運、鑫金航（物資）物流有限公司、廣西玉柴物流集團等一批物流企業進駐，初步形成水泥、鋼鐵、造紙、蔗糖為主體的物流市場和煤炭配送中央。不過，目前貴港市物流企業規模小、效益偏低，社會化物流和技術化物流供給本事缺陷，但願借鑒日本物流業成長的進步經歷，促使傳統物流向今世物流轉變。 戰勝 百 家 樂
山縣敏憲建議，在貴港市本地企業的區域化配合到達一定程度后，可以整合散開的物流物質，成長第三方物流。第三方物流公司可以使本地企業不再保有倉庫、車輛等物流設施，對物流信息體制的投資也可轉嫁給第三方物流企業，這樣不只可以極大提高企業運輸效率，還可以減少企業物流的本錢。
行業支撐
在樞紐港競爭中脫穎而出
航運業有一個全面的意見，即是在一個大的區域內，一個區域樞紐港一旦形成，周邊的其他碼頭就會漸漸臣服，成為為樞紐港辦事的支線港和配給港。為此，西江沿江都會仙人指路百家樂紛飛摩拳擦掌，競逐西江黃金水道樞紐港身份。
貴港市地處華南經濟圈、西南經濟圈、北部灣經濟區交匯處，大西南東下粵港澳和粵港澳西進云貴川的物資，通過貴港的水公鐵聯運網絡中轉，可極大減少運輸本錢。上年，貴港港吞吐量衝破3800萬噸，穩居中內地河十強港。貴港每年造船本事、貨運船舶運力、碼頭吞吐本事和年碼頭貨物吞吐量均占廣西內河的60以上。貴港港如何在西江黃金水道樞紐港競爭中脫穎而出？ 百 家 樂 抓 對 子
山縣敏憲以為，樞紐港身份確實立不只需求根基設施、人才、信息化控制完善，更需求行業支撐。貴港市可掌握中國-東盟自由貿易區建成的機緣，通過水公鐵聯運，將東南亞原料市場和泰西花費市場連結起來，吸收重型裝備制造業落戶，把貴港建成集生產基地和物流暢道于一體的區域樞紐港。
