從運輸到物流，這種稱呼上的變更重要發作在2008年至2018年。而已十年時間，我國物流業就經驗了從理念流傳、實踐試探、行業身份確立到首創成長的全過程。
從一部手機一輛車送快遞到佔有巨大的快遞貨運運輸機隊，分揀、配送、運輸實現智能化；從各個企業致力于增加最后一公牛 小牛 運彩公里的辦事質量，到海陸空物流渠道的普遍蓋住，物流業的飛速成長在便捷黎民生涯的同時也推進著電子商業的成長和偏僻地域黎民脫貧的步伐，更是在一帶一路建設、推進國際間商貿配合方面作出了不能磨滅的功勞。
回溯這十年，物流業飛速成長離不建國家政策的強力支持。自2008年以來，商業部和關連部委陸續推出了多部今世物流成長開導觀點、安排、設法。
2009年，黨中心、國務院把物流業作為十大振興行業之一，印發了《物流業調換和振興安排》，領會指出：物流業是混合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型辦事業，是國民經濟的主國外 運彩要構造部門，涉及領域廣，吸納就業人數多，增進生產、拉動花費作用大，在增進行業組織調換、轉變經濟成長方式和加強國民經濟競爭力等方面施展側重要作用。
黨的十八大以來，我國經濟不停轉型升級。2013年召開的黨的十八屆三中全會吹響了普遍深化革新的軍號。2014年，國務院發行《物流業成長中歷久安排》（2014-2020年），把物流業的行業身份增加到根基性、戰略性的高度。2015年黨的十八屆五中全會提出了首創、調和、綠色、開放、共享五大成長新理念。同年，國務院把互聯網+高效物流列入互聯網+焦點舉動之一。自2016年以來，各有關部分陸續出臺了以降本增效為核心的支持物流業成長的政策舉措。2017年，黨的十九大匯報提出，要增強物流等根基設施網絡建設；要在今世供給鏈等領域培養新增長點、形成新動能，為新時代物流業的成長指明晰方位。2018年，國務院大督察舉動把物流業降本增效作為督察任務的焦點。物流業的行業身份逐步增加和營商環境的連續改良，為物流業供應側組織性革大樂透獎金分配新創建了前提。
不能抵賴，資金和專業雙輪驅動是物流業成長的npb 玩運彩突出特色。從2013年開端發芽，到互聯網+物流試探愈發成熟，物流業投融資進入高速發展期。上市、融資、運彩 退水錢兼并、重組、跨界整合，物流企業科技首創本事明顯提高，物聯網、大數據、云算計、人工智能得到有效利用。今世供給鏈、聰明物流、多式聯運、無車承運、共同配送、托盤共享、掛車租賃等新模式、新專業和新業態加速遍及。應急物流、綠色物流、軍民混合物流打開了新情勢。
