８月１１日，國家郵政百家樂教學 技巧局頒布《快遞業務操縱開導規范》，初次對快遞業務全程功課提出根本要求。那百 家 樂 書籍 推薦麼，在快件丟失、不理智分揀、辦事立場差等快遞業亂象廣為社會詬病的場合下，快遞業新國標可否撼動產業頑疾？
新國標劍指快遞業頑疾
了解到，新國標包含有百 家 樂 點 玩多個方面：快遞員上門取件時，５千克以下的快件，放入分揀用托盤；５千克以上的快件，碼放到指定的位置，碼放遵循大不壓小、重不壓輕、易碎件獨自安放的原理。
已收快件不可無人看守。新國標規定，派送員上門收寄時嚴禁將已接收快件獨自放置在無人保管的場所，而快遞企業在接單后，宜在２小時內取件；取件后，宜在３小時內將快件送交快遞營業地方。
蠻橫的不理智分揀也是此次規范的焦點。快件分揀功課應該在視頻監控下進行，人工分揀傳送快件時不得對快件進行猛拉、拖拽、拋扔等損壞性動作、快件分揀出手時，離安放快件的接觸面之間的間隔不應過份３０厘米，易碎件不應過份１０厘米等。
針對派送員義務心不強、投遞辦事差等疑問，新國標規定快遞企業應該對快件提供至少兩次免費投遞。每天１５時以前達到投遞網點的快件，宜在當日辦妥初次投遞；每天１５時以后達到投遞網點的快件，宜在次日１２時以前辦妥初次投遞，投遞過程中嚴禁委托他人投遞和保管快件。
甬城快遞企業鮮有達標
目前，寧波共有快遞企業５００多家，此中，上規模、有品牌的網絡型快遞企業２０多家，重要包含有ＥＭＳ（郵政速遞）、ＤＨＬ（中外運－敦豪）、ＴＮＴ（天地運輸）、Ｆｅｄｅｘ（聯邦快遞）、ＵＰＳ（優比速）以及佔領淘寶市場較大份額的四通一達一天天等民營快遞。
依據新國標的尺度，寧波只有ＤＨＬ、順豐等企業能‘達標’。從事快遞產業監督工作長年的省郵政控制局寧波服務處主任高愛國坦言，寧波市場上快遞企業數目眾多、成長控制程度參差不齊，即便是網絡型快遞企業，較新國標提出的控制、辦事尺度也有較大的差距。
目前，寧波網絡型的快遞企業大多引入技術流水線輸送帶進行中百 家 樂 下 三 路轉操縱，以此減少包裹亂扔、亂堆現象。但在派送一塊，受制于人為本錢的攀升，快件丟失、派送不及時、辦事立場差仍是投訴的焦點。快遞辦事中的一些頑疾得不到解決的話，會掣肘整個快遞產業的成長。寧波光滑速遞有限公司總經理李山珍說。
尺度仍待細化
新國標可以在一些要害功課環節教快遞企業如何去做。業內人士表明，以快件丟失為例，重要會合在３個功課環節：取送件過程中的丟失、運輸過程中的內盜、分派過程中的偷盜，而不少快遞企業的防范丟件舉措和策略不會斟酌得這麼細致。
不過，在更多的人看來，規范只是開導性的尺度，差異經濟成長程度的地域也需對尺度的落地做一些細百家樂數據化。關于取件、稱量方面的規定，與現實前提相差較大，很難實現。高愛國說，對快遞企業營業地方設施器材的規定，也只是原理性的要求，應當有量化尺度，例如寧波各地差異業務量的營業地方面積應有多大、幾平方米要有一個視頻監控器，這樣操縱性才更強。
