日前，中國鐵路總公司貨運結構革新計劃中提出，高鐵快遞成為革新后鐵路貨運的重要業務之一，讓苦于增加運力的快遞企大樂透 春節加碼 玩法業鼓掌叫好。但由于目前高鐵缺乏在貨運環節的配套設施，短期內快遞企業通過高鐵運輸的貨量有限，並且由于其他客觀來由，高鐵并不會徹底代替航空。
‘四縱四橫’的高鐵線路向市場開放，快遞企業絕對迎接。上述當地快遞公司擔當人說大樂透 獨得，上年3月，順豐、EMS和聯邦快遞三家公司就與廣鐵集團告竣配合，在武廣高鐵廣州南至長沙南之間嘗試運行高鐵快遞，從結局看，本錢低于航空方式。據廣東鐵路局披露，上年從廣州到長沙，汽車方式本錢約為03~04元公斤，航空方式本錢約為2元公斤，高鐵本錢為15元公斤，本錢較航空台灣彩券 作假低25。
有數據顯示，目前內地快件運輸80是用汽運，15是航空，依賴鐵路等其他格式的還缺陷5。
快遞物流咨詢網首台灣彩券 僱員席諮詢徐勇表明，除本錢優勢外，高鐵的運量優勢也是對照顯著。他還表明，高鐵運輸前程對公路和航空運輸沖擊最大的領域將是500~1大樂透 幾點開獎000公里這個間隔。
