跟著網購的湧起，中國快遞產業也進入了高度成長的時代。在戰國時代如何贏得競爭優勢是擺在快遞企業眼前的重大疑問。
依據新華社2011年11月22日的報道，我國快遞業務量年均增長率達2723，業務總量五年翻了一番半，日均處置量從2007年的300萬件增長到1300萬件。國家郵政局馬軍勝局長在2011年度中國快遞論壇上表明我國快遞市場規模排名世界第三位目前，依法贏得快遞業務經營允許證的企業過份6800家，營業網點到達64萬處，快遞從業人員已經過份70萬。
能夠制勝要害就在最后一公里，即通過終端界面的競爭鎖定客戶、掌握市場。
換位思索是市場競爭中最為根基的本事。試想有快遞要寄時，我們會斟酌什麼公司?哪家能第一時間來上門取貨、任務立場如何、是否提供全程查詢。能做好以上幾點，物流企業多半就能在收方面堅牢抓緊客戶。
筆者有次發快遞，打通某國際快遞公司400客服手機得到的答覆是2小時擺佈上門取貨，不可徹底擔保送達時間。由於立刻要出門只好換了家當地公司，得到的答復是：快遞員30分鐘內上門取貨，可以在要求時間內送達，不加收額外費用。事后，客服的允諾都兌現了。途經此事，該公司用快速響應取得了口碑，同時通過體會式營銷被客戶承認。筆者不只成為此公司忠實客戶，還把他們提名給個人的周邊的人。
佔有更多忠實客戶是快遞公司存活和成長的基本。也許各家增加客戶虔誠度的想法差異，可是有一點是不會變動的，那即是充足友善的客戶界面，而收件時此界面恰好是通過響應時間和快遞員良好的報備立場所表現的。做為體會式營銷的主要構造部門，能夠把物質投到優化終端界面上的性價比要遠高于在媒體上投放廣告。
投件：知足需要、實現代價
除了收件之外，最后一公司還包含有了投件。快遞公司的代價就表現在能及時或者按客戶的要求安全送達貨物方面，此核世界盃賽程賠率心代價正是通過投件表現出來的。
首要是杜絕暴力搬運、減少對東西的破壞。快遞公司對貨物施以暴力搬運也許終極客戶看不到，不過可以通過收件時當面驗貨查驗出來。有些快遞員送貨時要求客戶先簽收再驗貨，貨有疑問就干脆直接推給發貨方。筆者的友人1年前在中關村買臺式電腦，快遞送回湖北老家。發貨時完整的機械，收貨時變成了機箱里裝的十幾個散裝零件，拿起來嘩啦響。走投訴流程太麻煩、沒保價也賠不了幾個錢，友人只好招供倒霉寧願個人背也再不敢用這家快遞公司，還在網上專門運彩 國際盤口發貼廣而告各。如此快遞會因不可實現根本代價被淘汰出局寫本文時在百度上已經查不到此快遞公司，終究當下南韓對葡萄牙運彩賠率是客戶至上的時代。互聯網也運彩閒聊讓信息流傳再便捷與趕快。
其次是可否按規定時間送達至規定所在。無疑大部門公司都能到達此根本要求。而周到的快遞公司則能借此增加客戶花費體會，讓物流的代價進一步表現。筆者就知道某公司能按客戶的需要幾點幾分，送到某地第幾根電線桿下。此舉可算運彩24小時投注站對辦事到位在快遞產業的正確詮釋。如此高的運營本事，讓此公司在成立后每年增長速度過份200，遠高于伴同。
那些不甘平淡的企業、提供良好辦事的企業，終極會被客戶承受、被市場承認，從而讓個人具備真正的特色與競爭優勢，終極實現個人的代價。
最后一公里也許不算長，卻能決擇企業前程的運氣。做得好企業就能存活，做得不到位別的方面投入再大也只能提水漂。如何讓客戶要發貨時第一時間能想到我們，如何取得客戶的信賴與市場的口碑都取決于此。想有良性成長，快遞企業就需求對此費神思量，找到能知足客戶的解決計劃。
