前不久，從四川省成都市青白江區交通局了解到，被納入全國焦點干線公路改建示范工程的G108國道（大件路）改建工程進行順利，目前青白江段已具備通車本事。
運輸更通暢路基拓寬一倍
在青白江區彌牟鎮改建現場，固然該路段還未正式開通，但過往的車輛已是川流不息。通過勞工們的加班加點，G108國道青白江段已于9月30日前普遍辦妥主車道建設工程，目前，主車道已具備通車本事。項目經理李先友通知，項目方在國慶時期做了大批的預備任務，包含有指揮牌、大樂透 7 連碰限速的標示標牌都進行了完善。目前，該路段兩側的非機動車道建設任務正在陸續展開，兩端的輔道以及根基設施方面建設也在加速進行，預測該工程來歲3月正式辦妥。
據悉，G108國道在該市最先改建的是廣漢-新都段，重要在青白江境內，在該區境內全長53千米，原路基寬23米，此刻按都會主干道尺度進行改建，主車道按大件路台灣彩券 中秋節加碼荷載尺度設計。改建后路基寬35~53米，大部門區域拓寬了一倍以上，此中川陜復線至唐家寺路口段路基寬53米，主車道為雙向8車道；唐家寺路口至廣漢界段路基寬35米，主車道為雙向6車道，唐家寺到貨運大路這段兩端還增設了非機動車道。
物流更方便對接鐵路路網
G108國道是我國國道網中12條首都放射線之一，由于其設計之初在貨運方面有強盛的貨運本事，在成都范圍內被稱為大件路。此次改建擴寬后，在通車本事、路況、設施配套等方面都將得到極大改良，極大地提高公路貨物運輸本事。
了解到，青白江是西部鐵路物流中央地點地，佔有亞洲最大的鐵路集裝箱中央站、大彎貨站、成都國際集裝箱物流園區、成都青白江（散貨）物流園區和交通樞紐及今世物流行業性能區開拓區，并已開通內地達到歐洲最快的鐵路貨運班列——成都到波蘭羅茲的蓉歐快鐵。借助今世物流業強盛的動員和輻射作用，青白江區今世商貿辦事業也乘勢而上，目前已有萬貫五金機電城、大港陶瓷建材城等一大大樂透 套餐量高檔物流商貿項目入駐。預測到2016年實現物流營業收入200億元以上、商貿業營業收入800億元以香港 六合彩 開獎 結果上，今世辦事業營業收入衝破1000億元，成為整個成都北部新城的商貿中央。
而此次G108國道（大件路）的升級改建，對該區的物流版圖無疑將添加主要的動脈。依托這條出川公路大通道，我們將進一步加密路網，加強對接台灣彩券 經銷商 查詢鐵路的本事，對優化整個成都北部的行業布局、搭建物流暢道將起到主要作用。青白江區交通局關連擔當人表明。 報導底細
G108國道起于北京再起門，經太原、西安、廣元，從青白江區進入成都，最后達到昆明，是我國一條從東北貫通西南，連結首都北京和中、西部多個省市的公路交通大動脈，也是四川省一條主要的出省大通道。為了普遍提高平凡干線公路的綜合辦事程度，加速路網組織優化升級，交通運輸部將G108國道納入了十二五時期15條國家焦點干線公路改建示范工程之一。
起源今世物流報 陳軍德 陳泳
