跟著我國經濟的猛進和住民生涯程度的提高,人們的花費觀念也正發作著變動,從傳統的單一走向今世的多元。花費者不再知足于解決根本的溫飽疑問,他們對生鮮食物的新穎、衛生、安全、養分等開端有越來越高的要求,更還要求品種多樣、配送及時[4]。而我國的運輸業和食物生行業固然已得到很大的成長,但由于技術人員的缺乏和根基設施的嚴重滯后,我運彩 超級盃國的食物冷鏈并不可很好的知足人民對生鮮食物的質量要求,或者說是食物冷鏈物流自身的高尺度。
我國各類食物的年產量達10億運彩 過一關噸,占世界食物總量的15,此中肉類、水果、水產類等產量均占世界第一[5]。不過,目前我國的食物工業產製品每年在運輸和運彩 過關計算機儲存方面的虧本卻高達數百億元人民幣,疑問多數是出在了物流供給鏈環節上。
相對而言,國外冷鏈物流途經長年的成長憑借其科學和專業的優勢早已實現今世化,其成長近況更反襯出我國食物冷鏈物流的器材不進步、保障舉措很少、評價體系空缺等疑問。台灣運彩世界杯賠率此中,評價體系是科學、客觀、公平地定量評價一個體制、帶領其規范、康健成長的主要保障,冷鏈物流體制若歷久處在缺失評價體系的狀態下成長,勢必形如散沙,難以對自身進行正確定位,戰勝成長中存在的疑問,順利走向今世化。