十二五安排綱要指出，要營造環境，推進辦事業大成長，加速成長生產性辦事業，強力成長今世物流業。十二五期間，我們一定要通過推進今世物流業優化升級，推動今世物流業規模化、品牌化、網絡化經營，不停提高今世物流業的比重和程度，營造有利于物流業成長的政策和系統環境，推進今世物流業大成長。
比年來，我國物流業猛進，行業成長程度不停增加。但也要看到，一些難受應物流業成長的疑問仍然存在，制約了行業成長。我們必要通過訂定完善配套政策舉措、提高焦點領域物流成長等舉措，增進物流業康健成長。
第一，推進創設今世物流辦事體系，提高物流效率。要加速創設社會化、技術化、信息化的今世物流辦事體系，使我國物流業成長的社會化、技術化和信息化程度得到有效增加。要強力成長第三方物流。第三方物流具有關系合同化、辦事性格化、性能技術化、控制體制化以及信息網絡化的特色，但由于受到組織、專業、控制和人才等因素的陰礙，成長對照慢慢。物流企業成長第三方物流，需求會合掌握和有效運用企業經營物質，堅定優勢互補、益處共享，共同拓展物流市場，減低物流本錢，提高物流效益。要首創觀念、結構和制度，實施首創戰略。要充裕施展品牌效應，獲取良好效益，確立品牌戰略。要優先整合和應用現有物流物質，增強物流根基設施的建設和銜接。要勉勵支持大型優勢物流企業對散開的物流設施物質進行整合，勉勵中小物流企業增強聯合配合。要率領產業體制內的倉儲和運輸設施開展社會化物流辦事，支持商貿流暢企業成長共同配送。要不停提高物流效率，切實減低物流本錢。要完善大宗商品倉儲設施用地的地盤採用稅政策，逐步減輕物流企業稅收累贅。要通過減低過路過橋收費，強力踐諾不斷車收費體制，增強都會配送控制，解決都會中轉配送難、配送貨車停靠難等疑問，逐步增進物流車輛便利通行。
第二，增進焦點領域物流成長，優化物流業區域成長布局。要逐步推進農產物等焦點領域物流成長，強力成長農超對接、農校對接、農企對接；完善農產物增值稅政策，勉勵大型企業從事農產物物流業；加速創設重要品種和焦點地域的冷鏈物流體系；加大對農產物批發市場、農貿市場的執政機構投入和政策攙扶；嚴峻執行鮮活農產物綠色通道政策和配送車輛24小時進城通行、便利停靠政策；加速成長食糧和棉花今世物流。要強力成長大宗礦產物、主要工業品等領域物流成長。要優化百家樂 分析師物流業成長的區域布局，支持物流園區等物流性能集聚區有序成長。物流集聚區是以物流企業為主體的行業集群應用今世化物流設施與信息控制專業、以多種運輸方式為環球、全國及區域性供給鏈提供生產、花費、流暢全方向物流辦事的辦事地區綜合體，是物流辦事性能的空間會合載體。要科學訂定物流園區等物流性能集聚區的成長安排，充裕斟酌地點地域的經濟成長與都會成長底細（如地域經濟成長與都會成長的近況、成長安排等）、地點地域的物流業成長近況（如物質分布、物流量及其分布、市場需要等）、建設必須性與可行性，科學安排選址、定位、性能設計、交通、信息體制、支持保障體系及建設成長實施計劃。要加大對物流業的地盤政策支持力度，對納入安排的物流園區用地賜與焦點保障。要支持將工業企業舊廠房、倉庫和存量地盤物質用于成長物流業。
第三，推銷今世物流控制，提高物流智能化和尺度化程度。從世界范圍看，今世物流日益展示出智能化、尺度化的成長趨勢。物流智能化是應用集成智能化專業，使物流體制能模擬人的智能，具有思維、感知、吸取、推理判斷和自行解決物流中某些疑問的本事，是物流主動化、信息化的一種高層次利用。跟著信息專業猛進，智能物流的成長會加倍突出以主顧為中央的理念，增進區域經濟的成長和世界物流物質優化部署，實現物流專業信息化。提高物流智能化程度，要強力成長物流專家體制、物流預計體制、庫存程度體制、運輸路徑抉擇體制、功課管理體制、主動分揀機的運行體制、物流配送中央控制決策體制等物流智能化利用專業。
物流尺度化是指以物流為一個大體制，訂定體制內部設施、戴子郎 百 家 樂 勝 經機器裝備，包百家樂直播含有專用器具等的專業尺度，包裝、倉儲、裝卸、運輸等各類功課尺度，以及作為今世物流突出特征的物流信息尺度，并形成一個統一的尺度化體系。和其他許多產業的尺度化體制差異，物流體制的尺度化涉及面更為廣泛，其對象包含有了機電、建筑、器具、任務想法等很多種類，由于各類對象之間缺乏共性，從而造百家樂賭博成尺度種類紛繁，尺度內容復雜，也給尺度的統一性帶來很大難題。同時，物流尺度化有極度強的國際性。經濟環球化的深入成長，使得國際經貿交際大幅度提升，而所有的國際貿易又終極靠國際物流來辦妥，因此各個國家都很珍視本國物流與國際物流的銜接。這些年來，跟著物流行業市場的發育，我國的物流尺度化任務已經發動并贏得了較好成果。例如，訂定了一系列物流或與物流有關的尺度、創設了與物流有關的尺度化結構、機構，積極介入國際物流尺度化事件和采用國際物流尺度。但由于諸多來由，目前我國的尺度化任務還存在著一些疑問。一是條塊劃分、部分劃分疑問；二是在貨物的倉儲、裝卸和運輸等過程中缺乏根本器材的統一規范；三是信息尺度化落后；四是在物流尺度的推銷、執行上也存在不少疑問。因此，要通過進一步完善系統機制，強化物流尺度化意識，培養物流市場發育，培育今世物信用 版 百 家 樂流尺度化人才，推進我國物流業的尺度化歷程。
