西部鐵路物流中央運彩 大小分位于成都市青白江區，是四川省實施一樞紐、三中央、四基地戰略配置的重大項目，是成都市打造西部經濟核心增長極的主要內容，是青白江區實現經濟競飛趕超的新引擎。該中央包含有兩站兩園一區：即成都鐵路集裝箱中央站、成都鐵路局大彎貨站、成都國際集裝箱物流園區、成都青白江（散貨）物流園區和交通樞紐及今世物流性能區新增區。
該中央的成都鐵路集裝箱中央站現已建成營運，其占地2140畝，是全國18個集裝箱中央站之一，最近（2015年）設計年總運量為1191萬噸（100萬標箱）；遠期2025年工程完工后，將到達年貨物吞吐量250萬標箱，形成年運量2626萬噸的運力，成為亞洲最大肆的鐵路集裝箱中央站。
到2016年，該中央將形成辦事四川、輻身西部、通達環球的亞洲第一、環球領先的國際性樞紐型內陸無水港，今世物流行業集群根本形成。
天下 運彩 該中央途經四年的建設成長，已贏得顯著成效。一是亞洲最大的成都鐵路集裝箱中央站建成投運，開通了成都到上海、廣州、深圳的集裝箱五定班列，累計實現貨運量74萬標箱。二是物流園區初具形象。集裝箱物流園區一橫四縱途徑根基設施建設辦妥，形成承載本事。園區內成都唯一鐵路口岸正式對外開放。三是招商引資成績豐碩。先后引入遠成物流等33個企業共35個項目，總投資150億元，中遠、中外運等著名物流企業入駐今世物流大廈。園區8個招商項目建成投運。
加速園區建設
打造樞紐平臺
走進西部鐵路物流中央，一條條寬敞的物流大路縱橫交織，一個個項目建設工地熱火朝天，一幢幢高樓拔地而起……今世物流大廈、成都鐵路集裝箱中央站等標志性物流項目，示意著青白江大手筆、大方魄推進今世物流行業成長的活力與實力。
2012年底，將建成散貨園區骨干途徑及水、電、氣管網運彩問題等配套，根本形成項目承載本事；力爭大彎貨站擴能改建和鐵路專用線年內實現開工，完善西部鐵路運彩 大樂透物流中巴西 比利時 運彩央核心性能。簽署項目加速建設，形成四川及西部地域的物流行業集聚地。同時，該中央將整合物流企業、船公司、貨代公司及海關、中央站等信息物質，盡快創設園區公眾信息平臺……這是西部鐵路物流中央的成長軌跡，這是青白江物流人意氣風發的堅實步伐。
增強運營控制
實現行業倍增
青白江物流園區管委會當真貫徹落實市委五大興市戰略，以及區委五區成長戰略，深入解析園區運營近況，發掘園區運營潛力，增加園區運營本事和效益，在打造物流高檔中實現行業倍增。一是拓寬物流暢道。積極合作中央站最近開通成都至歐洲的亞歐國際貨運直達班列，逐步開通寧波、天津等更多沿海都會的集裝箱五定班列，提供方便的國際內地運輸通道。二是優化口岸環境。積極合作口岸部分提供一站式方便通關辦事，增進鐵路口岸與中央站、園區實現無縫對接。三是培養園區企業。在強化企業投資強度、行業形態、經濟指標，確保集約節儉用地、提高地盤經濟效益的根基上，研討訂定政策舉措，壯大培養龍頭物流企業，塑造青白江物流品牌。
為提高園區入駐企業的運營效益，區物管委重要領導帶隊，逐個巡訪企業，仔細查訪摸底，并研討訂定舉措，勉勵企業增收增效。截止目前，西部鐵路物流中央已有中央站和8家入駐企業建成投運。上半年，實現營業收入924億元，實現稅收3195萬元，中央站實現貨運量1617萬標箱。
落實招大引強
借助外力成長
以高檔帶領高檔。該中央從成立之初，就將視線對準高檔物流，對準世界500強中物流企業和內地50強物流企業實施定向式、行業鏈招商，自動赴沿海、沿邊碼頭對接目的企業。截止目前，該中央已引進33家企業共35個項目入駐，總投資150億元。本年上半年，已與中國鐵物簽定了戰略框架協議，同時，充裕施展今世物流大廈的物質優勢，著力引入著名船公司、貨代公司入駐。
中央擔當人通知，我們將在園區設立西部區域分派中央和配送中央，充裕應用園區現有物流物質，抓好二次招商，擇強選優，引入相符園區性能定位的高檔物流項目，建成著名物流企業高度聚集的物流會合成長區。
強化開放配合
拓展成長空間
在中央控制者看來，中央成長不光需求完善的根基設施，需求與之相配套的完善辦事，更需求強化開放，開展對外切磋配合，從而不停拓展成長空間，加強成長優勢與實力。
現階段，中央從三個方面入手，強化開放配合。一是推進區內配合。率領青白江區內制造企業、商貿企業深化細化技術分工，剝離物流業務，推進物流外包，培養和壯大青白江第三方物流市場。二是增強區際配合。增強與新都等周圍區縣的聯系，推進優勢互補，增進混合成長，擴張中央的輻射和陰礙范圍。三是拓展區域配合。增強與沿海、沿邊、沿江主要碼頭、港口的洽談配合，著力引入碼頭運營企業、船公司、貨代公司入駐，創設水鐵、海鐵聯運體系，逐步實現碼頭內移，打造內陸無水港。
采訪中，該中央擔當人通知，我們將向國家有關部委奪取保稅政策支持。力爭2012年底前成鐵路保稅物流中央（B型），具備海關總署驗收前提，實現出口貨物的入港退稅、入口貨物的入港保稅、貨物的國際中轉等性能。積極向上奪取集裝箱運輸優惠政策支持，吸收更多集裝箱貨源，增加中央競爭優勢，實現中央跨越成長。
