10月10日,為減少流暢環節，減低流暢本錢，上年以來，商業部、財務部在全國發動都會共同配送試點。開展這一試點的底細和意義是什麼？有哪些具體舉措？下一步如何推動？在10日召開的都會共同配送試點實施任務宣貫會上，商業部流暢業成長司司長向欣就這些疑問承受了的專訪。
問：當前我國物流本錢近況奈何？何必要進行都會共同配送試點？有何意義？
答：比年來，我國社會物流總費用與GDP的比率總體呈降落趨勢，但依然維持在較高程度，2012年我國社會物流總費用為94萬億元，約為GDP的18，比世界平均值高65個百分點，高于美國、日本和德國95個百分點。我國物流本錢偏高，雖然有經濟成長階段和行業組織的來由，但也有稅費、路橋費、罰款等制度性本錢過高，及物流物質散開、信息化和結構化水平不高級來由。
據中國物流協會查訪，北京的蔬菜從新發地批發市場到社區零售店的這最后一公里物流本錢，約為從山東壽光拉到北京新發地費用的4倍；尤其是比年來網購的蓬勃成長，最后一公里疑問加倍凸顯。所以抓緊都會共同配送最后一公里，積極推銷統一配送、會合配送、共同配送等進步模式，提高集約化水平和物流器材應用率，減少物流環節，防範亂收費，有利于減低物流本錢，提高流暢效率。
此外，實施都會共同配送試點是擴張內需、知足多樣化花費的需求。比年來，跟著我國經濟社會和信息專業的趕快成長，各方面臨物流配送的時效性和精細化辦事要求更高，急迫呼叫構建都會共同配送辦事體系，加強都會的物流性能。
實施都會共同配送試點還是建設兩型社會的需求。都會共同配送有利于商品流大樂透 開獎暢的合乎邏輯調節與均衡，提高花費的便利性、安全性和商品質量；有利于提高配貨裝載率，減低流暢本錢，建設物質節儉型社會。
問：都會共同配送試點何時發動的，有哪些具體舉措，功效如何？
答：2012年8月，商業部、財務部選取9個都會開顯現代物流專業利用與共同配送試點，2013年全國又提升15個都會共同配送試點。焦點支持領域和方位包含有：公眾大樂透 最新開獎辦事平臺建設；物流分派中央、公眾配送中央和結尾配送網點三級配送網絡體系；今世進步專業利用，開展供給鏈、物聯網、信息平臺、冷鏈配送、路徑優化、誠信認證等控制示范；尺度化器材利用，勉勵改建或租用尺度化倉庫，規范廂式尺度配送車輛，推銷尺度編碼、帶板運輸、倉儲籠運輸；配送模式首創，勉勵在辦事住民生539走勢分佈圖涯領域成長共同配送、連鎖商務配送、電子商業配送，突出快消品、生鮮食物、藥品、家用電器等配送焦點，知足花費性格化、多樣化和便利化需要。
在商業部、財務部的開導下，各地以都會共同配送試點為契機，加大商貿物流根基設施投入、推進物流配送經營模式首創、推銷今世物流專業利用、提高物流配送效率，都會物流配送體系進一步健全，安排布局日趨合乎威力彩開獎號碼 2023邏輯，試點贏得初步成效。如：上海市創設三級配送體系，依托連鎖門站和社區門店網點優勢，開展網訂店取、包裹代取等增值辦事，使電子商業天網落地，既擴張快遞共同配送蓋住范圍，也解決了上門投遞諸多疑問。成都市與德國郵政配合，科學安排都會共同配送，分割會合配送、共同配送兩個階段，設立示范區，選取試點產業、試點車輛，建設監管平臺。湖北省中百集團000759,股吧江夏生鮮加工配送中央為省內外100多個縣級以上都會實現年配送商品800余萬件，促使其生鮮販售比例提高至23。
問：開展都會共同配送試點面對哪些難題和挑釁？下一步如何推動？
答：當前，在開展都會共同配送過程中，會遭遇這樣那樣的疑問。一是部門都會珍視水平不夠，都會共同配送是一項體制工程，涉及多產業、多領域、多環節，投入大，公益性強，需求納入都會整體安排，并與關連安排搞好對接銜接。二是各地物流任務的牽頭控制部分不一大樂透 算牌，涉及部分較多，存在多頭控制現象，通行難、停靠難、裝卸難、亂收費、亂罰款疑問突出，調和難度對照大。三是信息化、尺度化水平不高，陰礙了配送速度和車輛滿載率，信息孤島、車輛空返、編碼不統一等疑問還對照嚴重。四是誠信監管體系缺失，配送各環節的監管和義務界定對照難。
構建都會共同配送辦事體系，是建設大市場、大流暢的主要構造部門，但願各部分、各地增強體制設計、整體配置，高下聯動、共同推動。
一要增強頂層設計，加強都會共同配送的體制性、整體性、協力性，科學安排、合乎邏輯布局都會共同配送網絡節點；完善關連支持政策，為開展都會共同配送提供制度保障。
二要研討擬訂尺度。試點都會接應都會共同配送辦事體系各要素、各環節進行規范，落實好國家專業尺度、控制尺度和辦事尺度，對缺少的尺度，可先行試探擬訂地域尺度。
三要創造良好環境。都會執政機構應納入主要議事日程，成立由共同分擔市領導擔當，商業、財務部分牽頭，關連部分介入的都會共同配送任務領導小組，領會職責分工，完善調和機制，形成合力；應交融當地區經濟成長特色和關連安排，研討出臺支持試點的當地化、分別化政策，享受水、電、稅、地等方面的物流優惠政策。
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