東方航空（00670）董事長劉紹勇昨日在港表明，公司上年因世博會客多不同凡響因素，本年純利很難過份創記載的上年，由於受地緣政治和日本核危機陰礙較大。他指出，公司前程數年運力增長會加快，到達年均8至10，飛機供給仍缺陷應付需要，但不掛心高鐵帶來恐嚇。該公司將燃油對沖條約價位定在每桶82美元的偏低位，帶來收益的時機較大。
該公司上年純利4958億元（人民幣，下同），大升284倍，金額和升幅都首創高，不派末期息。期內受到全球經濟復蘇和上海世博會的利好因素推進，航空業務收入達67391億元，同比增長825。此中，客運收入增長798，達5897億元，占799。
日百 家 樂 大小本線運力百 家 樂 算 牌 軟體減16
劉紹勇稱，公司本年面臨來自通脹、油價上升、日本天災和空域緊迫四方面的挑釁，加上上年的經營環境不同凡響，東航本年純利程度難超上年。他指出，東航來回日本的航線運力已較地震前減少16，由于日本核危機未知何時了結，仍難普遍考核對航空業產生的陰礙，獨特是旅行者赴日大幅急降，觀光團以往占東航日本航線客量的各半，所以存在一定陰礙。
他表明，日本航線占公司整體運力5，但以為日當地震對本年業績的陰礙不會太大，由於旅行者不去日本，亦會抉擇東南亞其他國家，公司可從中牟取機緣，亦會開通更多內地航線。他獨特指出，來回美國和亞洲的航線以往多半途停日本，但部門航空公司現時都將日本線運力減逾兩成，公司會掌握開通更多海外直飛上海航線。
本年資金開支166億
東航前程數年運力增長會加快，到達年均8至10，劉紹勇指出，中國航空市場的飛機供給仍缺陷應賭場 百家樂 英文付需要。公司將凈提升25架客機，公司本年資金開支為16671億元，較上年升113倍，重要用于買飛機。
面臨油價上漲，東航上年飛機燃料支出達21606億元，增幅是三大國資航空公司中最高，到達788。該公司稱，已通過征收燃油附加費緩解航油本錢包袱，上年原油期權條約收益為8億元，按年減少786。
東航本年對沖航油量為532萬桶，占全年用油量的17，占國際航班總用油量40至45，在年底之前會全體交割完畢。該公司將燃油對沖條約價位定在每桶82美百 家 樂 自動 下 注 程式元的偏低位，保值和帶來收益的時機較大。該公司亦預期，人民幣每起落變動1，會令該公司損益39億元。
對于春秋航空參加香港至上海航線營運，劉紹勇表明，該公司的營運方式是中國經濟成熟的標志，沒有人或許壟斷這個市場。另有，總經理馬須倫表明，公司與新加坡貨運航空和長榮航空合資的貨百 家 樂 寫 路運航空企業，已牟取商業部批準，但未有進一步披露。
