歐洲物流業的S模式，有效解決物流配合與競爭的關系。
當前，物流公司之間的聯系越來越多，在不同種類差異的場合下需求與其它物流公司進行差異水平的配合。這些重要表現在：物流企業在個人核心本事以外的范圍需求其他企業的物質增補；物流企業在物流管理范圍以外的地區，需求在這些地區找到配合同伴，即在差異地區與差異本事之間需求有第三方物流公司的參加。然而，物流企業的配合會面對一些棘手的疑問。
首要，關于誠信是許多企業都相當敏銳的。對方會不會把客戶的貨運走；會不會拖欠款項；把客戶介紹給對方，對方會不會伺機將主顧挖走；對方能不可依照既定的時間辦妥物流的行運；對方在旺季的行運時，可否依照協議優先處置我方的需要；這一系列的問題成了物流企業之間配合最根本卻又最難懂決的疑問。它的解決與否直接關系到配合的成效，與企業的信用百家樂二珠路。其次，對于技術方面的斟酌也是疑問地點。如：對方可否按要求處置好我方的需要；對方可否在個人處置欠好的時候，及時提出來；對方可否做好從貨色承受后到物流處置了結后的一系列的信息溝通等等。針對這些疑問，目前荷蘭及歐洲的物流業界顯露一種新的物流配合與競爭模式S（International Distribution System），有效解決物流配合與競爭的關系。
歐洲物流配合與競爭的縮影
S，是由八家互為競爭敵手同時又相互配合的荷蘭物流公司構造的，其員中既有小型公司，也有大中型公司，甚至超大型公司。S并非簡樸地把各個公司的行運合并起來，這樣除了能蓋住歐洲外，并沒有樹立起對外的太多的優勢。S把焦點會合在通常運輸公司所不具備的危險品、需溫控產物和高代價產物的運輸和倉儲上，如：制藥及化學商品的溫控運輸，危險品運輸，溫控運輸與危險品運輸相交融，高花費品百家樂 牌例（如算計機以及視聽器材）的保安運輸，歐洲范圍內多個所在貨物的轉載、運輸，門對門的運輸辦事等等，在這些領域，技術的運輸公司沒有本事蓋住整個歐洲，這就為S提供了很好的機緣。
S的腦子：INFODIS體制
INFODIS（Information Distribution），是S的全資子公司，用心于物流產業的軟件研討與開闢。其設計出來的物流任務體制的利用步驟INFODIS體制，基于互聯網的物流解決體制，著重于信息趨勢、走向，尤其是來自外界的物流信息。通過15年為物流過程提供解析研討，S在利用辦事提供商的根基上，運用到數據互換體制當中。由於INFODIS是創設在網絡根基之上，所以物流企業可以在任何時候和任何場所獲取、察看并改動貨運信息。主顧的需要幻化成新的性能，這為企業與客戶就具體疑問提供了解決的計劃。采用INFODIS可確保企業減低在貨物運輸、員工薪金、通訊與貨運支付發票管理方面的本錢。具體如：對國機械 手臂 百 家 樂 會 作弊 嗎外進采購的電子數據互換事件即時了解；主動化抉擇運輸車輛；為運輸車輛提供貨物裝載的追蹤、查詢；為客戶辦事提供訂單的跟蹤查詢；內部的4PL申請；使大批的發貨清單簡樸化；日常任務和數據的檢測衡量等等。
正是由于有INFODIS的協助，S才幹在8家公司的復雜行運根基上，調和一致，使互不相干的公司物質扭在一起，施展出它們的最傑作用。這種成長，在歐洲本土也是最進步的。像DHL、UPS、MAERSK、PO等等國際知名的物流公司也利用了INFODIS體制。
S物流配合的意義
S模式，顯現了基于百家樂機器手臂互聯網的開放平臺，或許混合信息化水平極高的企業和信息化水平極低的企業。這無疑給中國絕多數信息化極低的物流企業呈現了與其他企業普遍配合的可能。INFODIS所提供的性能，如：貨物跟蹤、承運人控制、發貨人體制終端連結等，不只提高了效率，並且也節省了本錢，是中國物流企業歷久勤奮的方位。INFODIS的採用，不只不需求軟、硬件的投入，並且不陰礙企業本來的體制的行運，安適性極強。在普遍推銷的過程中，很輕易讓物流企業和終端用戶承受，不存在太多的壁壘。基于INFODIS體制開闢的適宜中國的性能，如：********、空車配貨等，無疑有龐大的市場潛力。
中國公司通常很獨，即便是在物流產業存在著強烈的配合需要的條件下，也往往由于配合引起的糾紛而連累了企業的正常成長。而糾紛引起的來由往往是沒有很完善的保障體制和對體制的斷然執行。S的配合在歐洲本土是僅有的，活著界上也不多見。重要是他們能創建出一種配合的體制，并通過INFODIS高效并斷然地執行。這才是他們勝利的基本。S的配合，并沒有讓本來的公司失去自我，而只是創建出更多的時機，形成一個配合的平臺。使得無論公司太小、強弱，他們均能和諧相處，并相互支持，這樣的配合哲學很值得中國企業的借鑒。
