編者按：近日有動靜稱，場所航空公司審批有望開閘，各地執政機構摩拳擦掌欲成立場所航空公司。目前內地支線航空成長遠景照舊較大，固然部門航線顯露吃虧，不過為本地帶來的經濟效益確是不容無視的。
民航局自2007年開端關閉的新設航空公司審批通道六合彩 馬會，終于在6年后從頭開閘。
據了解，5月份以來，民航局已經批復了兩家新建航空公司的籌建請願，差別為瑞麗航空和青島航空。民航局官網顯示，云南景成集團有限公司申請籌建瑞麗航空有限公司已于5月6日經民航西南地域控制局初審批准。5月17日，青島航空股份有限公司亦獲批復，經民航華東地域控制局初審批准籌建。
新的航空公司籌建申請獲批復的動靜，讓眾多躍躍欲試籌建場所航空公司的場所執政機構和關連企業看到了成功的曙光。
綁定場所執政機構的配合模式
據了解，海航獨辟蹊徑，率先在內地開創了場所執政機構與航空公司配合模式，近期幾年來，海航已經陸續引資北京、重慶、云南、天津、海南等場所執政機構旗下企業，成立了包含有首都航空、西部航空、祥鵬航空、天津航空在內的多家航空公司。
在與場所執政機構合資成立場所航空公司方面，海航一直對照積極，一直在籌備組建新的場所航空公司。海南航空股份有限公司品牌經理徐行通知《證券日報》，與場所執政機構配合籌備場所航空公司的事是由擔當航空板塊的海南航空控股有限公司來主導的。
海南航空控股有限公司的品牌經理董珺向《證券日報》介紹，和場所執政機構配合籌備成立場所航空公司，支持場所經濟成長，是海航一直在做的事。當然，和場所執政機構配合是具體的項目部分在擔當，一直在籌備中，最后肯台灣彩券 中秋節加碼定需求通過民航局在審批。
5家場所航空公司待批復
據了解，目前，海航方面已成立5個籌備小組，差別擔當烏魯木齊、黑龍江5 3 9開獎號碼、長安、福州、廣西5家新航空公司的組建任務，但願在短期內突擊拿到民航批復。
公然資料顯示，本年2月，海航與烏魯木齊市人民執政機構簽約戰略配合協議，兩方將籌備組建烏魯木齊航空有限義務公司，并將在旅游業、物流業、商貿辦事業、金融業、根基設施建設業、旅店業、房地行業等九大領域開展配合。
2012年8月，海航與福州市執政機構簽約了一份涉及航空公司、臨空行業園、行業基金、融資租賃、金融機構、旅游文化、都會建設和行業成長、設立總部基地等八個方面內容的戰略配合框架協議簽署典禮，這此中就包含大樂透 期望值有配合組建福州航空公司。
此外，黑龍江航空也已經被列入海航下一步的擴大戰略中。本年3月，黑龍江過年 大樂透省省長王憲魁與海航集團執行董事長、總裁王健在談話后告竣共識，方案在本年內組建黑龍江航空，同此前簽定的諸多場所性配合協議一樣，這同樣是一個以航空牽頭動員包含有經貿、旅游等諸多行業的大方案。
當然，海航這5家待批復的場所航空公司獲批并實現運營還需求一個過程，不是一朝一夕的事務。董珺稱：此刻民航局有了這樣一個政策導向，我們會依照這個政策導歷來積極推動，隨著執政機構的步伐走，具體什麼時候或許獲批要看籌備的進度和審批的進度。目前這些配合項目在正常推動中，由於籌備一家航空公司肯定不是一天兩天的事。
場所執政機構航空公司情結
盡管近兩年來內地航空業成長顯著趨緩，但這并不可攔阻場所執政機構的航空懇切，除了強力奪取機場建設，更但願打造帶有場所標簽的航企作為區域手刺。由於航空運輸對于場所經濟的拉動作用是閉口而喻的。
前程海航集團航空行業的成長安排即是要環繞各個省市都會成長和拉動內需、拓展旅游的需求，來加快海航各個航空品牌的發展，海航集團董事局董事劉嘉旭就曾對媒體稱，區域經濟的成長也的確需求航空運輸的支撐。
受招商引資和成長場所旅游和經濟的需求，場所執政機構都有佔有一家人于個人的航空公司的情結，而航空公司引入場所執政機構物質后，得到的將不光僅是現金的注資，還可能是更多政策性的支持，例如免稅、地盤優惠等。民航局一位官員曾向媒體表明，為了吸收航空公司開航線，一些場所執政機構會用機場鄰近的地盤取代現金補貼，此外在工商、稅務等方面也會一路開綠燈。
