淺談入廠物流和售后備足球比分件物流價值最大化

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訪中國物流和采購聯盟會汽車物流分會副秘書長馬增榮

  跟著環球化競爭的加劇,整車企業越來越講究會合有限物質做大做強主業,而把整車和零部件物流外包給第三方物流。第三方物流途經10年的成長,已成為整車企業減低物流本錢、提高物流辦事程度和增加核心競爭力的主要戰略同伴,被譽為汽車行業成長的加快器和第三利潤源。據美國威望機構統計,通過第三方物流公司的辦事,企業物流本錢降落118,物流財產降落246,核辦訂單的周轉時間從71天收縮為39天,存貨總量降落82。據查訪,第三方物流在汽車工業發財國家所占市場份額,日本為80、美國為57,中國為18;泰西汽車企業的物流本錢約占販售額的8-10,日本約占5,而我國汽車企業的物流本錢約占11-15。但陪伴著經濟環球一體化步伐的推動,前一個差距正在逐年靠近,后一個差距正在逐年變小。

  KPI科學量化企業辦事能級

  中國物流和采購聯盟會汽車物流分會副秘書長馬增榮在剛才于蘇州閉幕的的第三屆全國台灣彩卷行售后辦事備件物流研究會后,承受了本報采訪。因受高速列車發車時間的制約,無奈,會面的所在商定在蘇州北的嘉賓候車點。物流專家在物流線上暢談汽車零部件物流,配景和含意無意間的偶合,頗令人回味。馬增榮打開手提電腦,快人快語地切入正題,入世10年來,我國零部件物流展示運營外包化、模式精益化、體系尺度化、規模整合化的特色。全國前10家汽車生產企業零部件物流業務中,8家已實現業務外包,7家實現取貨制,9家實現了包裝用品尺度化,8家規定并推進採用運輸器具尺度化。安吉零部件物流、風神物流、一汽物流、持久物流、一汽國際物流、深圳新合程、福田物流、同方全球、長安民生和東本儲運等企業是產業的佼佼者。

  馬增榮介紹,汽車物流產業固然從來沒有進搞過產業企業運彩 稅額的排名,但成立10周年的安吉零部件物流一直是產業的領頭羊,其前身安吉天地汽車物流公司曾充當分會首屆理事會輪值理事長,牽頭介入過多項國家課題和尺度的研制,途經企業變革公司業務更是聚焦汽車物流產業難度最大的零部件物流領域。技術的企業打造了技術的隊伍,企業以傑出的辦事本事保障著中國最大汽車企業集團物流業務的高效運轉。2011年,中物聯汽車物流分會結題的汽車零部件物流KPI構成研討,將為汽車供給鏈的主機廠、供給商和物流商等各個節點企業提台南市 運彩供辨別陰礙終極辦事的一致性物流要害指標。他以為,統一的KPI量化數學模子有利于產業企業比較對照,發明差距,運彩 稅 ptt更好地為客戶提供辦事,助推我國汽車零部件物流加快實現集團化、信息化、網絡化、技術化和社會化。

  入廠與售后兩邊奪取美好閉環

  馬增榮指出,跟著市場的競爭日趨劇烈,汽車制造企業面對越來越大的本錢包袱,優化供給鏈,提高供給鏈效率,成為汽車制造企業的抉擇。在汽車供給鏈控制領域,汽車零部件入廠物流是最要害的環節。入廠物流環節的好壞,直接決擇整個供給鏈的質量和本錢。而集靈巧性和柔韌性于一體的輪迴取貨模式,是一種極度優化的物流體制,其特色是多頻次、小批量、及時拉動式的取貨模式。他舉例說,安吉零部件物流已建成業內最大的輪迴取貨網絡。2003年7月,上海民眾與安吉零部件物流簽定內地第一個零部件入廠物流一體化合同,對上海民眾3個汽車裝配廠和兩個啟動機廠提供零部件入廠物流辦事。實施輪迴取貨后,大幅減少了運輸車輛和駕駛員。上海通用汽車與安吉零部件物流配合,在對供給商、零部件需要、生產方案及運輸前提的綜合解析的根基上,實施輪迴取貨方式。為上海通用汽車每年節儉了大批零部件運輸本錢,送貨準時率、正確率顯著提高。

  專家解析,2011年我國汽車后市場規模已到達1800億元以上。截至本年6月底,全國汽車保有量已達114億輛,決擇了售后辦事備件物流市場已然是汽車物流產業炙手可熱的領域。據統計,在4S店所贏利潤中,整車販售占29,維修占14,備件占57。而在汽車行業較成熟的發財國家,整個汽車行業鏈中過份70的利潤來自于售后辦事。專業含量高、行運難度大是汽車售后辦事備件物流的突出特色,同時,也決擇了汽車售后辦事備件物流的高市場代價。7月5日,在蘇州召開的第三屆全國售后辦事備件物流研究會提出,推動偏僻地域備件物流網絡聯盟輪迴取貨及老舊、報廢車輛零部件拆解再應用的切磋配合。馬增榮以為,偏僻地域的售后備件市場和老舊汽車零部件的輪迴應用是兩大新生業務,安吉零部件物流、風神物流、持久物流、一汽物流、長安民生等一批領軍企業假如或許聯盟擴展,積極進取,實現內地外的物質整合,流程優化,提高碼頭、倉儲、運輸車輛應用率,其蘊含的利潤空間更為可觀。零部件物流企業不要錯失做大做強的商機,勤奮講求入廠物流和售后備件物流的代價最大化,早日實現兩邊美好閉環。

  馬增榮但願內地物流領軍企業不停首創專業、首創裝備,創設全產業的包裝容器共享平臺和電子商業販售模式,講究高、中、低端的人才培育,不停提高效率、減低本錢、提高客戶的快意度和增加行業的微笑曲線,為優化汽車行業組織、節儉汽車行業本錢、提高汽車行業運行效率和效益作出功勞。(沈榮興)

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