電子商業在我國得到了迅猛成長，在為我國諸多行業帶來機緣的同時也帶來了挑釁。物流產業是受其陰礙較為嚴重的行業之一。通過比年來的關連數據我們可以發明，電子商業使得我國的物流業，獨特是快遞產業得到了迅猛成長。不過另一方面，我國物流產業尤其是第三方物流的近況還不可知足電子商業的成長。本文解析了電子商業和第三方物流的關系，第三方物流企業運營的近況及疑問，并提出了相應的對策。
0引言
目前，我國電子商業的成長已經成為一大熱門。固然目前還不可預計電子商業買賣模式何時能成為主流模式，但電子商業的市場已經成為令傳統商業企業不能無視的新興市場。據中國互聯網信息中央cnnic最新的查訪匯報顯示，截止2003年6月底，上網用戶已到達6800萬，比上年同期增長485。他們中的一部門已經成為了電子商業的花費者，而更多的是將成為這個猛進市場前程的花費者。同時，我國的電子商業買賣額也在快速機械手臂百家樂作弊增長。據來自商業部的一組官方數據顯示：2009年中國的電子商業買賣額到達38萬億元人民幣，網絡購物買賣額到達2586億元人民幣，而另據內地著名電子商業第三方研討機構中國電子商業研討中央即將發行的《2010年中國電子商業市場數據監測匯報》數據顯示：截止到2010年12月，中國電子商業市場買賣額已逾45萬億，同比增長22。網上零售市場買賣規模達5131億元，同比增長973，較2009年近翻一番，約占全年社會商品零售總額的3。此外，匯報還預測：在前程兩年內我國網上零售市場買賣規模將會步入全新階段，全年買賣額有望首度衝破10000億元大關，約占全年社會商品零售總額將達5以上。
與此同時我國的物流產業的成長卻被遠遠地落在了后面。不論是在量的方面還是在質的方面，都不可知足電子商業的需求。每逢重大的節假日，就會不停有快遞公司因爆倉而導致從事電子商業的企業不敢接單的報導，造成大批的買賣失敗。另有，關于快遞公司丟失、破壞貨物的活動更是時有發作，給電子商業的推銷帶來了陰影。
國外的電子商業物流的成長經歷表示，第三方物流暢常是電子商業物流的主力軍。而我國第三方物流則存在著起步晚、經歷少、根基差的疑問，不可有效知足電子商業對物流的需要。我們需求找出目前第三方物流企業行運中的疑問，積極尋找對策，增加企業行運效率，安適電子商業成長的需求。
1我國第三方物流企業的近況解析
目前我國第三方物流企業的構造重要有以下幾類：一是傳統的物流類企業，如那些從運輸、儲運企業拓展業務幻化而來的企業；二是外資來華投資新設立的物流企業；三是工商企業的物流部分幻化而來；四是某些內資因看好物流市場而投資新設立的物流企業包含有由網絡公司幻化而來的第四方物流公司；五是中國郵政、鐵路空運這一類不同凡響的壟斷性物流供給商。
這些物流企業正依托各別的優勢，積極擴展今世物流辦事領域。但從目前的總體場合看，我國的第三方物流市場供應仍然存在著一些疑問。
11我國第三方物流企業市場占有率不高，企業規模偏小
我國屬于成長中國家，經濟發財水平還不高，很多企業經營觀念對照落后，仍然保存著大而全、小而全的經營結構方式，從原質料采購到產物販售過朕天下娛樂城ptt程中一系列的物流事件重要還是靠個人企業內部結構來辦妥，這些就使得我國第三方物流企業的成長受到限制，導致其在市場中的比重較小。據了解，在一次針對中國第三方物流市場的調研中，美智技術人員用面臨面訪談及手機訪談的格式，查訪了70個企業，此中需方涉及了電信、汽車、食物等8個產業的48個企業。查訪結局顯示，跨國公司在中國率先外包物流，目前已成為中國第三方物流市場的焦點。
我國現有的物流企業也存在著企業規模小，占有率低的疑問。據中國物流與采購聯盟會和美國美智控制諮詢公司聯盟查訪顯示，中國第三方物流供給商缺乏領頭羊，被查訪的中國企業沒有一家市場占有率過份2。并且企業規模在500人以上的企業僅占11擺佈，大部門企業規模在500人以下，仍以中小物流企業為主。
12今世物流根基設施保有量低，物流辦事效能對照原始和單一
查訪顯示我國大部門的物流公司所佔有的物流根基設施對照陳舊。以倉儲產業為例，大部門物流公司都佔有平凡平房庫、平凡樓房庫、簡略倉庫等，不過高層貨架、冷藏庫、冷凍庫、保溫庫等的佔有率較低，或許提供的辦事層次較低。在物流信息體制建設方面，盡管近兩年來多數物流企業對建設物流信息體制提高了珍視水平，佔有物流信息體制的企業比例不停升高，不過性能較為會合和單一。多會合于業務控制及查詢性能模塊，而在物流控制信息優化解析方面比例仍然較低。
13物流行運的效率不高
目前，我國的第三方物流存在著物流時間長，物流本錢高，物流行運效率低的疑問。依據全國第三行業普查資料，把交通運輸、倉儲、代辦和批發等產業的本沙龍百家樂作弊錢費用之和與國民生產總值進行對照，大概占比重為1547假如斟酌其他關連流暢環節的費用和流暢過程中的物流虧本，全社會物流費用支出約占當年國民生產總值的20以上，美國2000年約為105擺佈。
2我國第三方物流企業存在的疑問解析
21物流市場對第三方物流企業的熟悉嚴重缺陷
據統計，我國在現階段，對第三方物流有著切實需要的企業重要仍然是一些外商投資企業、一部門新興的高新專業、連鎖經營、電子商業企業和少少數國有大中型工商企業。而我國的許多傳統企業一方面還沒有意識到需求會合物質以培育企業的核心競爭本事；另一方面，也是由于沒意識到物流的主要作用，而無視和不愿意采用供給鏈控制的模式。此外，對第三方物流的利用層次對照低。縱然有一些工商企業將運輸業務外包給運輸企業，倉百家樂 作弊 方式儲業務外包給倉儲企業，也只是企業間簡樸的、不不亂的業務聯系，而沒有創設歷久、不亂、供給鏈控制意義上的配合。
22第三方物流企業控制效率不高，物質糟蹋嚴重。
目前我國從事物流辦事的第三方物流企業，多是從傳統的運輸倉儲貨代企業轉型而來。許多的企業自身對物流的熟悉還停留在傳統物流簡樸物流的程度上，提供的物流辦事也會合于簡樸的低程度的物流辦事。因此在這一領域也存在著物流設施重復建設、器材簡樸、辦妥業務的性能單一、效率低下，辦妥不了規模的網絡運營模式。由于無法辦妥對物流需要企業的物流業務進行物流體制設計、物流性能整合、物流信息體制開闢等高層次的物流辦事，使得物流效率難以大幅增加。
此外，第三方物流業務面寬、涉及領域眾多，包含有公路、鐵路、航空、倉庫、海關、碼頭等多個產業及部分。而我國歷久以來履行條塊劃分的控制模式，使得這些產業歸口控制部分不一致，加大了調和、控制的難度。
23第三方物流企業供應的辦事項目單一，對營銷不夠珍視目前我國第三方物流企業的規模和實力都對照小，提供的辦事具有一定的局限性，大部門第三方物流企業還無法提供基于供給鏈的物流控制辦事。如純真的運輸辦事，純真的倉儲辦事。在運輸辦事中，僅提供鐵路運輸或公路運輸，無法提供多式聯運；多數第三方物流企業所能提供的物流辦事程度單一，不可依據客戶的需要提供性格化的物流辦事，無法知足差異客戶的需要。而在增值辦事方面，尤其是物流計劃設計以及全程物流辦事等更高層次的物流辦事方面，許多第三方物流企業還沒有提供辦事的本事。
第三方物流屬于今世辦事業，以辦事為產物。而這種產物是無形的，加大了營銷的難度。同時由于可提供的辦事項目不多，利潤對照低，許多第三方物流企業對營銷環節不夠珍視。
24第三方物流企業采用的信息專業落后，信息化水平低
我國的第三方物流企業雖有一些已在某些方面引進了高科技的任務策略，但更多的仍停留在傳統的人工操縱階段，由于新專業和新設施往往投資龐大，且要求與客戶之間創設接口，阻當了企業利用新專業的步伐。目前的物流產業信息專業利用體制大要分割為四個層次：差別是單點利用層次、流程優化層次、綜合控制層次、和公眾平臺層次。而據不徹底統計數據表示，目前，僅有少數規模較大的物流企業的信息化已經到達第二層次，實現了對物流業務流程的優化，占中國物流企業總數的18擺佈。到達第三層次的物流企業僅占物流企業總數的5擺佈。罷了，我國第三方物流企業的不同種類物流設施及裝備的專業程度較低，信息專業利用程度不高，信息體制建設滯后。條形碼專業、物料物質方案和企業物質方案等物流控制軟件，在物流領域中的利用程度較低，這都極大地制約了第三方物流企業的成長，陰礙了企業綜合競爭實力的提高。
3增強第三方物流企業運營控制的手段
31創設今世物流觀念，構建企業核心本事。企業核心本事指企業開闢特別產物、成長特別專業和發現特別營銷策略的本事。第三方物流企業要在競爭中立于不敗之地，必要要有個人的核心競爭本事，才幹在與國際、內地競爭伴同的爭奪戰中維持優勢。而構建核心本事首要應轉變觀念，提高對今世物流的熟悉，珍視常識技巧的堆積，專業體系的完善，結構控制體系的建設，信息體系的培養，企業文化的建設，從這些方面著力打造企業的核心本事。
32運用今世化科學控制策略，增加物流效率。物流學是一門新型的學科，它混合了控制學科的理論，又有個人的內容，引進進步的科學控制想法和進步的生產專業器材，對于實現產、供、銷一條龍辦事有舉足輕重的作用。今世市場競爭是產物的競爭、百家樂有效投注質量的競爭和辦事的競爭。電子商業對物流的要求是加倍性格化，加倍復雜。從以前的少次大批轉變為少量多次。因此要求企業必要仔細解析客戶的需要，知足客戶的需求，訂定出合適差異客戶的性格化辦事，才幹逾越競爭敵手。對此首要，首創物流控制理念，樹立市場觀念、競爭觀念、效益觀念、信息觀念、戰略觀念和人才觀念等不同種類新的理念。其次，首創辦事，把辦事質量放在物流的全過程中斟酌。第三方物流企業應當加強綜合物流的統籌和操縱本事和物流要素的整合本事，通過整合物質來提供普遍的物流辦事，還可與其他物流企業間優勢互補，通過共享信息和物質來提高整體競爭力，有了這些根基，第三方物流企業就可依據客戶的需要通過科學合乎邏輯的流程，把貨物安全、正確地送給用戶或送到指定所在。第三，首創控制想法、專業及規范，創設辦事質量指標體系。
33充裕利用進步信息專業和物流專業。第三方物流企業是今世辦事業的主要構造部門。今世化、信息化是今世辦事業的主要特征。因此信息化即成為是物流體制不能或缺的構造部門，諸如條形碼bc、普遍質量控制tqm、電子數據互換edi、控制信息體制mis、射頻專業rf、地理環境信息體制gis和環球定位體制gps等在大型第三方物流企業中已得到充裕利用。進步專業的利用是第三方物流企業在毒辣的市場競爭中牟取優勢的有力策略。
34及時調換企業經營戰略，安適市場步調。在當今市場變動越來越快，尤其是對物流陰礙深遠的電子商業的猛進，對物流的需要顯露了一些新特征。電子商業龐大的成長遠景，給物流企業指明晰成長方位。可以預感，可否抓緊辦事于電子商業的經濟增長點，將是物流企業在前程的競爭中可否贏得優勢的要害。
35培育綜合型人才，提高辦事水準。目前，物流行業既是一個跨產業、跨部分的復合行業，又是勞動密集型和專業密集型相交融的行業，不光需求高等物流控制人才，更需求大批物流執行型與操縱型人才。再加上目前電子商業產業成為了第三方物流市場的主要氣力，因此還需求既理解物流控制，又理解電子商業的復合型人才。成長今世物流業，首要要增強人才的培育，在成長學歷教育的同時，也要成長非學歷教育職業訓練任務。對于第三方物流企業而言，可以通過開展企業內部訓練與企業人為物質開闢等方式，提高物流企業員工的今世物流業務常識和業務程度，以提高物流控制的程度。還可以有方案地吸引、改良、淘汰出局，建設具有綜合素質的員工團隊。
